甘肃和宁夏，为了条铁路吵翻天了！但你知道吗？这场争论的源头，竟然是甘肃“硬拉”宁夏入伙？这背后，可不仅仅是线路选择那么简单，还有钱的问题，山的问题！ 最近定平庆铁路的事儿，吵得沸沸扬扬。好多人没搞明白，这事儿一开始就是甘肃牵头的。定平庆铁路，说白了，是甘肃想修，刚好宁夏那块地儿，修直线过去最方便，所以就把宁夏“拉”进来了。宁夏是被动的，这才是真相。 修铁路，过路费谁出？这才是重点。参考已经开工的平庆段，估计定西到平凉那段，大头还是地方掏钱。本来宁夏没打算修这条铁路，现在要掏钱，肯定得好好算算，线路怎么走最划算。 再说了，宝中铁路扩能改造，原来那条穿六盘山的路都放弃了，现在绕道彭阳直奔平凉。六盘山可是保护区啊！定平庆铁路规划，是不是也该考虑考虑，配合宁夏保护六盘山？说到底，这线路之争，也是跟山过不去。要钱，要环保，这才是宁夏真正在意的东西。
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蓦然回首
过个六盘山，能破坏环保？
messi 回复 03-30 21:33
只要动工就有破坏。为啥建设前期要有环评报告还要公示呢
messi
甘肃地大物博能经得起生态破坏，宁夏生态脆弱就六盘山那点森林经不起破坏
用户14xxx41
把甘肃平凉地区庆阳陇东地区划归宁夏更合理啊！也不用挣执，宁夏太小需要扩大管理面积，不然发展困难！地域文化风俗都适合宁夏管理！甘肃地理太广，不易啊？
零下30°℡伤感
西安还是十三朝古都呢，不照样各种高速，铁路，地铁照样穿地而过！
用户16xxx22
读了你的文章典型的又像当啥又想立牌坊。肚子里没墨水就不要强装文化人，建议你去读读人家南凤居士的文章，铁路的争议从来不是什么钱 什么环保