小米做汽车突然会搞情绪价值了，看起来是比较机械降神的；因为手机时代小米就是因为只会搞硬件，没有情绪价值，才会被华为、荣耀按着头打
我个人倾向于：SU7 一开始并没有规划的这么细致，而是雷总自己本能地察觉到：电车可以技术上颠覆，但是外观不能颠覆，工业设计依然要在燃油车经典设计上改良
结果发布之后，外观变成了爆点；小米汽车又是抽调的各部门精兵强将，摆脱了手机各种既得利益者和条条框框的束缚，迅速发现了这个突破口，然后开始不断试错，不断扩大突破口
这点，从车漆、轮毂等外观件的追加开发，雷总内容调性的转变，都能看出来
也很好的解释了：小米SU7订单其实是按月逐渐走高，而不是相反
再精密的计划，也比不过迅速反应、快速总结的“唯快不破”
手机行业的重要作用，就是给两家锻炼出了这么一支“边开车边修车”的人才队伍
