美国的六代机计划为何放弃了实机竞标？美国六代机计划放弃实机竞标，本质上是一场被现实逼到墙角的无奈选择。表面看是技术路线的调整，实则暴露了美军的多重危机。 先说钱的问题，美军最初规划的六代机项目NGAD，单机造价直逼3亿美元，比F-22贵了一倍多。这就像兜里只有买普通轿车的钱，却非要定制超跑，结果只能中途下车。 造一架六代机的钱能买三到四架F-35，而美军现役的F-15、F-16等老飞机还等着更新换代，总不能为了面子让现役战机“带病上岗”吧？再加上B-21轰炸机、“哨兵”洲际导弹等项目都在抢钱，五角大楼只能拆东墙补西墙，先保住那些更紧急的项目。 当然技术上的“自杀式内卷”同样致命，原本美军想搞个“全能选手”，既要隐身性超越F-22，又要航程覆盖全球，还得指挥无人机群作战。 结果洛克希德·马丁因为F-35C舰载机的交付延误和故障问题被踢出海军竞标，波音和诺格虽然接棒，却也陷入两难。波音缺乏隐身战斗机经验，诺格的B-21技术又难以直接移植到战斗机上。 更尴尬的是当初规划六代机时AI技术还不成熟，现在突然要求战机具备自主决策能力，相当于让设计师在没图纸的情况下盖楼，难度可想而知。 最何况还有被中国“弯道超车”的现实，2024年中国两款六代机的首飞，让美军意识到自己不再是规则制定者。 过去美国总靠代差优势压人，现在却突然发现对手不仅跟上了节奏，还在某些领域走在了前面。这种心理落差让美军内部吵成一团，主战派要求砸钱追赶，务实派则担心重蹈F-35的覆辙。最终拍板与其在无底洞里烧钱，不如先让F-22“苟活”几年，集中资源应对其他威胁。 说白了美国现在就是典型的“心比天高，命比纸薄”。想维持空中霸权却兜里没钱，想技术垄断却被中国打破平衡，想平衡利益却养出一堆扶不起的阿斗。 所谓的“放弃实机竞标”，不过是把遮羞布换成了“技术验证”的新马甲，背后是一个超级大国在军事竞赛中逐渐力不从心的真实写照。
