我准备从阿维塔离职了,要是你们对阿维塔有啥疑问,尽管来问 最近阿维塔武汉售后中心排起长队,有车主等了20天还没等到车门异响维修。内部员工透露,售后团队年初裁了95%的人。现在企业把服务外包给经销商,直营员工要么降薪转岗,要么拿"N+1.5"赔偿走人。 阿维塔销量一直上不去,2023年只卖了2.5万台,不到年初目标的三成。主打车型阿维塔11上市首月全国只卖出几十台,展厅里擦车布比客户多。有同事离职前吐槽:"价格定到30多万,配置还没隔壁比亚迪实在。" 三年换了四任营销高管,连首席营销官王蔺都在新车交付前突然辞职。现在门店价格直接跳水6万,原本挂华为招牌的展车悄悄撤柜。员工压力大得离谱,2024年管理层签新协议,工资直接和销量挂钩,完不成就扣钱。 汽车行业"内斗"严重,前高管李鹏程说过:"懂技术的干不过会吹牛的。"阿维塔去年亏了36亿,四年累计亏超60亿。虽然拿了190亿融资,但今年1-2月主力车型阿维塔07又卖不动,价格降到20万还是打不过竞品。 现在阿维塔把希望押在增程式新车,想靠降价抢市场。可用户更关心售后维修要等多久,毕竟去年有车主底盘磕碰,等了三天才排上检测。
【第13周新势力汽车大定订单量:鸿蒙智行超1.2万辆】据汽车博主爆
【1评论】【1点赞】
枫百里
不要只想着设计四座,商用不太可能用阿维塔,家用还是居多,请把后排中间座椅舒适度调好!!!!
加尔福特 回复 03-31 09:23
非常支持,当初差点买07,结果上去一坐,后排中间根本没法坐人
枫百里 回复 03-31 21:56
我就是也是差点买了07,要考虑家用,就完全不合适了,和售后提了,就说是特意这样设计的,很难改。感觉就是一点都不会听劝…
鱼儿鱼儿游啊游啊游
阿维塔23年销量2万多,为何不说别人24年增长到7万多,也好过很多品牌了。
张三
都上了这价位的车了,外面看着挺好,一进车廉价的塑料让人立马不想买
用户10xxx15
把汽车当数码产品一样吹,注定死路一条
_灵魂
打五折估计销量还是能大幅增加滴,本来就5折的价值
观 异
换了4任营销高管,中国制造就毁在营销上
用户10xxx87
阿维塔配置遥遥领先
用户11xxx79
本来我在阿维塔07Pro+出来的时候看到两万优惠,就已经和家人说了,确定就是他了,外观和内饰太好看了,经销商还贴心的提供了上门试驾,结果一看后排座,真是无语,我这二十万级的车,后排空间居然还没铂智3X大,我买这车只坐前排吗?!
用户15xxx18
听说07后排硬?
业余科幻小说家
理想,未来和Smart,这三款都有一个共同点,就是外观看着可以接受,尤其未来看着还更养眼,然后拉开车门进去一坐,触手可及,目光所及,让人感觉就更想买了!