2022年，迪子宣布停止生产油车，专注新能源汽车发展 在2022年，迪子做出了一个重要决定：停止传统油车的生产，全面转向新能源汽车的研发和生产。这个战略调整显示出其对未来汽车行业发展趋势的深刻洞察和积极响应。 2025年，仰望U7首发亮相，搭载自研2.0T水平对置发动机 三年后的2025年，迪子旗下的仰望U7正式上市，引起了市场的广泛关注。令人惊讶的是，仰望U7配备了由迪子自主研发的2.0T水平对置发动机，成为国内首个搭载该技术的车型，充分展示了迪子在技术创新上的突破。 长城与比亚迪的差异：研发理念大不同 在国内汽车市场，长城和比亚迪分别代表了两种不同的研发思路。比亚迪的策略是根据市场需求，缺什么就研发什么；外部高价技术他们也能自主研发，力求做到全面。而长城则偏向于坚持自己的方向，认为只有自己的技术才是正确的，其他品牌的技术，即便相同，也只有自家生产的才是最优秀的。 水平对置发动机的应用：跑车造型的必然选择 虽然水平对置发动机本身并非革命性技术，但对于跑车而言，它是最合适的选择。V4H或L4等直立发动机根本无法适应跑车的独特设计，而采用水平对置发动机才能实现更加完美的车身布局和动力性能。因此，仰望U7选择这一技术，并不是单纯为了展示技术先进性，而是根据车辆类型与设计的需求做出的理性选择。 竞品车价格高，市场销量不确定 市场上的一些竞争车型价格高昂，通常起步价都在百万以上，这使得它们的销量面临较大挑战。仰望U7虽然在技术上具有领先优势，但价格的高低仍然是其能否成功的关键因素之一。大家认为这款车的定价是否能得到市场的认可，尤其在高端市场的竞争中，是否有足够的吸引力呢？欢迎在评论区分享您的看法。
