有人说友商腾势n9的订单超过了问界m9，我简直想笑死，还有人说华为根本不懂造车，我又想笑死，车只要是产品，华为可能不太懂造车，但是华为懂的做产品，华为更懂得做品牌，有人说华为根本都不懂得造车，还说问界m9有多高端？你们信不信华为哪怕是做燃油车，他都能做成功，你们整天在说技术技术，你就告诉我现在造车有什么技术？你说是造电车有技术还是造燃油车有技术，我告诉你造燃油车，造电车都是成熟的，技术只需要组装，根本不需要技术，但是华为懂得做品牌，更重要的是华为才是最懂技术的那个人，友商所说的那些所有的技术，只是在别人的技术上有所提升，或者说是技术不够明显，这些技术本来就是可有可无，更重要的是你这个技术不见得是人需要的技术，可是华为的这个智驾，那是真真正正的刚需的，华为是独一无二的，华为是遥遥领先的智驾，华为再加上自己的品牌，加上自己的技术，加上自己的辨识度，加上自己的品牌影响力，我告诉你，就是说友商的车再好，他也只是产品，更没有品牌，没有品牌形象，没有品牌影响力，更没有品牌辨识度，别说友商的n9，就是另外一个友商的7ultra，也没有任何的技术加持，他有的只是品牌热度，但没有高端品牌形象，他只有形象，只有好看，根本没有刚需的技术，所以这个轿跑本身就是一个比较小众的赛道，再加上自己的颜值，只能说卖的还不错，在想让他打造另外一个爆款，真的是难上加难或者说还能打造一款两款的爆款，但是想要持续活下去，那就基本不可能，因为它只有颜值或，并没有大家刚需的技术，更重要的是追求大家都不需要的速度，而影响了一连串的车祸，将会对于品牌形象再次拉低
