很多人在开车时都往往只凭着自己的感觉来，觉得怎么省油、怎么安全怎么开。还有一些车主听信一些“偏方”，不但不节油，还给自己造成了损失。下面就来带大家看看那些不靠谱的省油方式。

开定速巡航省油

设计定速巡航之初的目的就是为了缓解驾驶人的双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。事实上，定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。

低转速行驶

低转速高挡位驾驶，也是省油的一大误区。让引擎在低转速区间工作，无疑会加剧引擎的负担，同时也会使燃油的燃烧不充分而形成积炭。所以，低转速高挡位驾驶也是损车的元凶之一。

只加半箱油

很多老司机都说，加油最好就加半箱油。这样可以减少汽车的自重。可以节约油耗，可是，咱们拿一个50L的汽车油箱为例，加一半的油是25L。25L的汽油重量约为37.5斤。一台1吨多重的汽车，并不会因为这30多斤而增加多少油耗。

但大家要注意，加油不要加太满是有道理的，避免堵塞通气孔及漏油，引起意外。

短暂停车熄火

车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。

有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，频繁熄火、启动势必影响其使用寿命。

早晚时间加油能省钱

之前听过很多言论说早晚加油能比平时加更多的油，原因是由于热胀冷缩的原理。所以加油时要选择在清晨和晚上气温较低的时候，这样能加更多的油。实际上，加油站为了确保安全，会将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会受到外界温度的太大影响，所以早晚加油会比中午加油省钱的说法并不准确。