估计很多人看到了这个新闻，国家发改委关注到了汽车行业的黑公关现象。但是各位是不是应该思考一下，这个事儿得严重到什么程度，才能被国家发改委提上议题。
可以说现在的汽车行业，真的是水太深了，负面新闻是真是假，一般人完全无法分辨。我就举两个很简单的例子，先说小鹏X9后排屏幕夹手的新闻，前两天上了热搜了，当然我不是说这个新闻是假的，但是这个背后的事情大家意识到不对劲了么？这个事件发生的时间是1月份，小鹏也在事件发生后立即更新了安全策略，屏幕夹手的那个位置，广泛传播的视频里面根本没有出现，那是一个很刁钻的位置，刁钻到稍微有一点点安全意识的小朋友，可能都不敢把手放到那个位置。当然我不是指责受伤者，我只是想说，将近3个月，突然爆出来负面，并且视频有明显引导，这样的负面新闻，真的背后没有推手么？直接就可以上热搜？
还有昨天看到了一个蔚来的负面，说是电门踏板断了，然后视频拍摄者一直在强调自己的车买了两个月，然后电门踏板就断了，居然踏板用的还是塑料的，一辆50万的车，踏板居然用的塑料的，然后评论区都在跟着说蔚来割韭菜，一个江淮的车你也敢买之类的。而且我打听了一下，这个事应该是去年的，并且这车还是个二手事故车，就这种事儿，也是时隔好几个月，发出来，并且点赞评论极高，评论区节奏出奇的一致。退一万步说，电门踏板是塑料的，这事儿有什么可质疑的？
所以现在行业里面，负面新闻真的是没法看，老百姓以为是有什么正义之士出来主持公道，其实无非就是一些别有用心的人拿你们当韭菜，去赚取你们的流量，然后给雇主交活儿拿钱。最有意思的是，一个一个靠黑流量出名的人，被告了，被封号了，被判了，然后大家跳出来说，应该保护说真话的人[摊手]
所以我觉得现在关于汽车的新闻啊，最简单的就是，负面新闻一个都不要信，自己认为是什么就完了，觉得都是广告的话，索性就不要再看新闻，真想买车自己去店里试试，开开感受一下，什么新闻比得上你自己开的感觉呢？开的好就买，开得不好也没必要在网上到处喷，你就当傻子多的是，不缺你一个正义之士就完了。毕竟你就算去喷，你能比黑水军喷的好么？能比黑公关下的任务精准么？并不能，所以不差你一个喷的。
作为一个意向车主，你最大的权力，就是把钱交给哪家车企。其他的事儿，本就不是意向车主应该操心的，水太深的地方，会游泳，也未必就安全。
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