广汽传祺S7，那台“化龙揽胜”大概率也要扑街。16.98万入门，22.38顶配，落在了17-23万这个竞争最激烈的中大型SUV市场，打得过谁啊。
这个价格段月销量卖得比较好的比亚迪唐DM，稳态9k-12k/月上下。然后到零跑C16，6-8k/月、奕派008，大概3k/月。这些都是销量比较突出的大五座/六座定位家用的中大型SUV。
最关键是传祺早就过了GS8销量火热的周期，这个品牌就剩GS3和M6/M8/E8等等MPV还在撑着已经是近半年销量卖的最好的产品了，大概2.3-4万半年。
品牌也早就不是当年那回事，广汽几个品牌都觉得没竞争力，新能源车建议还是买头部产品。最后，广汽现在我觉得唯一还有点预期的，值得期待的是和华为合作的“华望汽车”。
评论列表
猜你喜欢
【2评论】【4点赞】
【5评论】【3点赞】
【7评论】【3点赞】
【5评论】【1点赞】
热门分类
秀才爱管闲事
传祺应该把当年的明星产品GS8/GS5打造混动款重新上市，而不是新上一个毫无认可度的产品，长城也是的应该重新打造H6这个超级ip而不是搞什么枭龙，放着好牌不会打。
用户10xxx74
直接委身华为做全车系代工，一个一个车型出来一项一项技术跟随，根本不起作用。连丰田大众都立不住，没有颠覆性的号召力和产品线，如同手机一样的迭代速度和性能升级，如同手机一样剩3品牌鼎足的日子不远了。
咯拉咯什路
没看到广汽的置换补贴政策，那就是没有呗，这价格完全就是瞄准比亚迪唐去的，但大概率又得失败了，广汽还是老老实实走网约车的性价比路线吧。真没高端那个命。