保定一路口施工完后经过的人们赞不绝口：这活儿干得漂亮！ 北二环钟楼路口最近成了电动车族的“心头好”。昨天路过的人发现，之前那个让人绕道走的坎儿彻底消失了——非机动车等待区和马路衔接的地方平得跟普通路面一样，车轮碾过去连个颠簸都没有。有人特意下车摸了摸接缝处，愣是找不出一丁点高低差。 这地方之前可不是这样。几个月前施工队围着围挡搞顶管作业，完工后留了个近十公分的坎儿，电动车经过像过减速带，后来垫了点东西也没管用。当时不少人宁可绕到机动车道上，都不愿意走这个“跳车区”。现在铺完最后一层沥青，画好线，直接来了个“大变脸”。 有意思的是，同样都是北二环的路口，待遇可差远了。朝阳大街、阳光大街那些等待区，边上总留着几公分的小坎儿，电动车一过“咣咣”直响。有人开玩笑说，这些坎儿能把豆浆颠成豆花。可到了钟楼路口这儿，师傅们硬是把接缝处磨得跟镜子似的，电动车溜过去比走平路还顺当。 施工队的用心全在细节里。听说这次特意调整了铺沥青的厚度，衔接处反复打磨测试。有老师傅蹲在现场盯着，压路机多走几趟少走几趟都要拿尺子量。现在大伙儿骑车等红灯时，脚都不用沾地，直接就能滑进等待区，这体验可比以前强太多。 不过话说回来，为啥别的路口就做不到这么平整？是材料问题还是手艺问题？有人猜可能是赶工期，有人觉得施工标准不统一。但钟楼路口这活确实证明了：只要肯下功夫，马路上也能做出“零落差”的手艺。这差距，骑电动车的人用屁股都能感觉出来。
老李
过一阵再山乎吧