家用车需要四驱吗？现在许多电车都是四驱，那四驱是家用车的“必选项”吗？我没有结论，先分享一组数据，再看看结论： 四驱系统的安全性： 稳定性提升，四驱系统在湿滑路面（如雨雪天气）和高速过弯时能提供更好的抓地力，降低打滑概率。 例如，IIHS（美国公路安全保险协会）统计显示，四驱SUV的单车事故死亡率（每百万台10起）低于两驱SUV（每百万台13起）。 失控后风险更高，四驱车一旦失控（如翻车），救车难度更大。 IIHS数据显示，四驱SUV翻车事故占比达62.3%，高于其市场保有量（约68%），但翻车事故死亡率略高于两驱（每百万台4起 vs. 3起）。 冰雪路面的局限，四驱虽能改善起步和制动稳定性，但轮胎附着力仍是关键。若未安装雪链，四驱与两驱的脱困能力差异有限。 城市通勤，90%的场景无需四驱。两驱车配合ESP等电控系统已能满足日常稳定性需求，尤其在铺装路面上，四驱的操控提升并不明显。 四驱并非家用车的“必选项”，其价值取决于具体需求： 推荐四驱的场景，多雨雪地区、常走烂路、追求极限操控或预算充足。 SUV配四驱优于轿车。 推荐两驱的场景，城市通勤为主、注重经济性、驾驶技术娴熟。
