又一个让国人振奋的新车、新技术到来，那就是仰望U7和它的“磁悬浮”云辇-Z。
四电机（易四方）+电悬架（云辇-Z），让U7四个轮子、四个悬架都电动化，实现了“三 向六自由度”的全算法控制，行动灵活且可以感知反馈路面。电动化加入算法后，就如冷冰的汽车加入了算法的灵魂。
3向=横纵垂，6自由度=前后、左右、上下、横摆、侧倾、俯仰。
人在车里坐，车在“水上漂”也就不过如此了。
当年易四方的推出也让外国人羡慕不已，4轮各由独立电机控制，可以分别输出不同的力矩，精准的实现“原地调头”令人印象深刻。
我知道有人会问：现在的电磁悬架、软硬可调不都说自己如履平地么？
其实这是相对的，对比传统机械悬架，一般的软硬可调确实已经舒适很多了，但目前比较不错的电悬架响应频率也就40Hz，但是仰望U7上的这套能够做到200Hz。这是舒适到细腻的差异。
自豪！
王传福称新能源车进入四电时代仰望U7上市全球汽车悬架技术看中国
