两家老牌江姓车企的2024年： 近日，江淮汽车发布2024年年报，显示去年收入421亿元，亏损17.84亿元。 年报显示，江淮汽车2024年销售各类整车及底盘40.31万辆，同比下降7.42%，实现营业收入421.15亿元，同比下降6.28%，亏损17.84亿元。 江铃汽车近日也发布2024年财报，数据显示，2024年江铃汽车营业收入383.74亿元，同比增长15.7%；净利润15.37亿元，同比增长4.17%；扣非后净利润为13.56亿元，同比增长36.28%。 销量方面，江铃汽车2024年累计销量34.1万辆，同比增长10.06%。2024年设计产能32万辆，产能利用率达到108%。 江铃汽车的销量及销售额都不及江淮汽车，但江铃却赢利十几亿，江淮则亏十几亿，这个反差有点大。 江铃这些年的销量都维持在30万台左右，涨跌不大，但江铃几乎每年都有赢利，算是销售及赢利比较稳定的车企。 江淮前些年大力发展乘用车，轿车及suv上市车型颇多，也取得不错的成绩，但好景不长，乘用车的销量连年下滑，已到了边缘。车型老旧技术落后是这家企业的老大难问题，亏损也是情理之中的事。 反观江铃，虽然也没有特别出彩的扛把子车型，但皮卡、全顺系列、轻卡等很稳定，乘用车销量不高，有几款车拖后腿，但销量一直在维持。话又说回来，经营几十年的老车企，到现在还是这点成绩也难以启齿。 两家车企都是多年的企业，曾经也在汽车领域有头有脸，今天活到这个样子，有点不思进取、固步自封了。
