小米SU7高速碰撞爆燃事件细节
小米公布事故细节
网友在意的车门解锁问题好像没看见解读
先说智驾这个事儿仁者见仁 智者见智
我不爱用智驾的原因是我喜欢驾驶
不喜欢把开车权利交给别人
所以我喜欢自己驾驶
我长途开车累了就进服务区
基本上200公里进一次
活动➕休息
好用的LCC我会用但是方向我自己掌握
所有有自主变道意识的辅助驾驶我不喜欢用
因为目前法律法规辅助驾驶的责任人是驾驶员
有些企业对于辅助驾驶广告描绘天花乱坠
之前小鹏说给辅助驾驶上保险这个事儿挺好
出了坏结果得有人承担责任
车门解锁这个事儿我知道小米有机械解锁结构
但是在门板储物格里
非车主或者对车不熟悉的人
在慌乱情况下应该不好找
所以机械解锁机构还是放在常规位置的好
我关注电池安全这块
燃油车时代碰撞发生爆炸燃烧的概率并不大
所以各新能源品牌还是要重注电池安全
小米su7
