铜陵市应急管理局相关工作人员表示:该起事故属于单方责任事故,同时是道路交通事故,不属于安全生产事故!它(交警支队)之前在事故发生之后,给我们报过这个情况,当时我们就了解了它属于单方的,交警那边已经确定是单方的交通事故”! 而且救出后排一名女生的现场人员表示当时车里人员不清醒,但不知道是因为撞击力度太大导致晕倒还是因为车辆起火被烟呛到不清醒! 人开车,出了事怪车商,她男朋友也在引导舆论把责任推给车商,但调查结果还没有公布,现在“车门锁死”也只是家属说的,并没有细节公布表明是因为车门锁死出不来被活活烧没的,还是因为当时人已经不清醒没打开车门出来导致失去生命的! 而且现在女孩家属一直强调小米公司没有联系他们! 但现在小米公司肯定不可能联系他们啊,事故调查结果还没有出来,现在小米公司联系也只能联系车主! 一切都要等到警方说调查结果出来才能确定原因!
大货车司机因轮胎气压不够,刚把车停放在应急车道上,碰巧就遇到了巡逻交警。交警对其
【6评论】【3点赞】
999XXXXX1999
第一时间救人的司机是真英雄!愿善良的人一生顺遂[作揖]
相由心生 回复 04-02 18:07
都把这个忽略了
zhxy0
小米联系家属干嘛?
Dino 回复 04-03 14:00
你说的对,所以小米在第一时间就联系车主了,而且也联系上了,车主表示他不是司机。
zhxy0 回复 04-03 14:57
aeb本来就只有30%的成功率甚至更低,如果没有人为介入或许就减速至55km以内,再去撞水泥墩子以su7的质量来讲一般不会破坏到电池包也就不会起火,不认真看说明书一顿乱操作真是作死
舒逸飞
交通事故就交给交警和保险公司处理。 100年来哪家燃油车出了事故,厂家会同车主联系?
用户17xxx73 回复 04-03 14:38
女车手双手大撒把。双手不握方向盘,你怎么不提呢?。NOA只是智能辅助驾驶模式,此车还是NOA的L2级。离L4级的自动驾驶,中间还隔了个L3级的人车交互操控模式。
舒逸飞 回复 04-03 15:34
我的车只是自适应巡航+车道居中保持。也能识别限速标识,但,并不会执行限速。 原因很简单,很多时候它还无法准确判断限速标识是为哪一个车道设置的,高速进匝道都有限速60的标识。 如果在快车道误识并执行,会是什么后果? 因此,决策权和责任人还是驾驶者。
修元
这感觉就是花了几十万块钱,买了个移动式活人火葬炉!可怜可叹!愿逝者安息!家属节哀!阿弥陀佛🙏
cvhdsa 回复 04-03 07:26
100公里每小时,你算算撞上时的加速度
静月吟风 回复 04-03 08:32
生命要掌握在自己手里,不要交给任何人和物。
用户10xxx78
无论怎么说会爆燃就不应该,说明电池在碰撞后产生不安全状态
命运 回复 04-03 02:01
别说电池 车,就是油车也有可能起火啊。要看是怎么起火的,自燃,那车的问题,撞击后燃烧,那是人的问题。
D_zi 回复 04-02 20:44
那速度,油车起火爆炸概率都打,别说电车了。某些车直接可以三箱变两箱
风起沛水
劣质产品,安全隐患这么大,又吹的天花乱坠,赔钱是应该的,怎么说要钱了?!
天@狼&星 回复 04-03 12:57
赔你?太天真了吧。有什么依据去赔?
一二三
就问一句话:小米公司凭什么要联系家属??????
与你挚终 回复 04-03 08:53
这就是被国产新能源卷出来的认知!原来只要有这类型的车出事,厂家立马联系家属,抠标,盖布等等行为来淡化事故!
训糇总教官 回复 04-03 08:20
同样的话,你问过去年喷问界的那些货色吗?[得瑟][得瑟]
非专业人士来啦
不会第一时间联系家属的。因为你开别人的车,肯定先联系车主,然后报警
爱上的时空
说到底,就是电车,电池碰撞都会剧烈燃烧,跟什么车牌子没关系。所以我不敢买电车。有人说油车剧烈碰撞也会燃烧,拿油车小概率事件和电车大概率事件比?不是蠢就是水军。
小馒头 回复 04-03 14:43
喜欢开什么车就买什么车,像我这样,就开油车,以后有电飞机电飞船了我还是开油车,绝种了那只能开电车。
阿白
很多人以为【智能】二字很牛批。 其实目前没什么智能的东西。 比如说,一条狗穿着衣服,说说看有哪个智驾软件能判定准确是人是狗,有多少的准确率。 如果没有99 .9%以上的准确率的话,你觉让他主导驾驶能安全吗?
命运 回复 04-03 02:05
偏偏就是有人笃定绝对相信智能驾驶,没办法,拿命交智商税吧。
~````` 回复 04-03 07:52
反正中国人多,多做下智驾也没什么。
静月吟风
车肯定没有问题,问题是你为什么要装智能驾驶系统,因为你的系统人家驾驶的时候就会放松自我驾驶,放松安全意识而造成事故,既然你做不到安全的智能驾驶和成熟的驾驶技术,你就不能上这个系统,所以这个责任肯定有的,
17吃苦的幸福 回复 用户94xxx17 04-03 17:43
我说的是提示施工路段就应该手动介入提前刹车降速了,而不是最后2秒了才手动刹车,什么车2秒也刹不住呀
用户94xxx17 回复 04-03 17:36
应该是刹车了,点了下刹车,辅助系统退出了,然后没踩死
用户10xxx70
车设计的就有问题,车门手动把手不明显。是造成死亡的次要责任。支持小米赔偿。
俊俊tbsdo 回复 04-03 16:52
你不看上面那个救人的人说的话,前门太烫了,下不了手,根本就想着去救前面的了
用户10xxx70 回复 04-03 20:09
明显了,就有很大的逃生可能,不明显,多操做一步,死亡的概率直线上升,你懂个屁呀。
头像
这个修路方责任更大!这么大改动的路面,导航警示没有,2公里以外的指示牌没有,减速带没有!
俊俊tbsdo 回复 04-03 16:53
指示牌不知道有没有,减速带肯定没有,有减速带能开120速度?人给你颠散架了
用户15xxx60 回复 俊俊tbsdo 04-03 19:08
你就那么肯定?说不准都在睡觉,谁还管颠不颠。
用户99xxx19
根据车主提供消息首先是车机失控,导致人为无法刹车,这是非常严重质量问题随时导致失去生命,全网水军为粗粮声讨攻击为S者发声的人甚至是S者,这可是3个年轻的生命,网络黑社会果然名不虚传,建议国家要介入严查,不能给不良车企出来祸害生命
anything 回复 04-03 15:07
车主没在车上怎么提供的消息?没脑子的东西。
用户17xxx73 回复 04-03 14:58
车主为啥要这么说,因为车上还乘坐着2个无辜的女孩。这赔偿责任,找谁去。找保险公司吗?。
理性讨论问题不带嘛人的
让一个经验没有几年的学生开,而且大半夜开高速,还突然遇到修路,时速还开一百多。。。小孩子根本不知道高速公路的可怕之处。。。。死神来了。。。这事起头就是男的借车出去,男的也是学生吗?学生都买二十多万的车了。。。
被遗忘那些 回复 理性讨论问题不带嘛人的 04-03 19:34
可以呀,反正除了驾驶员自己没管超速,车啥问题都没有,以后继续保持两秒反应呗,反正死的是米粉,不喜欢正视问题就不说呗
理性讨论问题不带嘛人的 回复 04-03 19:27
开智驾的时候需要全神贯注,如果全神贯注,会发现不了前面修路了?哪个车企告诉过你,开智驾就能放松警惕了。
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司,生产电动汽车,2024年销售13万台,2024年全年叫拖车1000多次,折算下来,每65辆汽车1年会发生1次重大事故!原因我分析过了,不靠谱的公司,生产了不靠谱的汽车,卖给了不靠谱的司机,发生了很多不靠谱的事故!什么人最爱粗粮公司汽车?我分析了主要有5类人:杀马特,黄毛,屌丝,衔溜子,网红!有这样的不靠谱用户,不靠谱的粗粮汽车,上路发生任何问题都不奇怪!珍爱生命远离粗粮汽车!
开天眼
电车车祸烧死人,已经无数次了,却不影响电车老板亿万富翁,
kzfe
能打开门还用得着砸窗救人?
蓝天
现在大家都说智驾,好像汽车都已经进入了智能驾驶时代,其实这个观念是完全错误的,现在的汽车智驾系统都没有达到能代替人驾驶车的程度,只是辅助驾驶系统,无论出什么事,责任者都是人,而不是自驾系统的生产者,因为现在没有任何汽车制造商说自己的汽车是能完全无人驾驶的,有辅助驾驶系统的汽车和没有这个系统的汽车事故责任没有区别,都是驾驶者本人,这个应该没有争议,世界上的事物很多都有两面性,没办法,既要又要,你既要享受它带来的方便,就要承担它带来的风险,就像飞机汽车,可以把人更快速的带到远方,但是你也要承担这个快递产生的风险。
17吃苦的幸福 回复 04-03 14:17
人都没主动刹车,问题不是更大么
蓝天 回复 04-03 18:01
辅助驾驶系统不是千里眼顺风耳,它的作用距离是很有限的,有可能还没有人的目视距离远,他发现问题以后,提醒由人来驾驶,其实这个时候如果真正是有人驾驶,或者驾驶人也在集中注意力观察路面情况可能就没有这个问题了,这也就说明了为什么那个地方只有这一台车出了事故,而其他的车都成功通过这一路段,现在的辅助驾驶系统可以帮助你解决小问题,要命的问题还得靠自己解决。
我是小乌鸦
有意思的评论区,这种事故米粉都能洗。这个群体道德之低,也是罕见。
17吃苦的幸福 回复 我是小乌鸦 04-03 16:37
你别转移话题,什么群体都有害群之马,人多了什么观点都有,有认为车企有问题的,有认为驾驶人有问题的,你不能一句道德低下来评价一个群体,我喜欢华为,也不讨厌小米,不管是什么粉肯定有被带节奏了,你哭能因为这个你就攻击一个群里道德低下呀!
我是小乌鸦 回复 04-03 15:51
确实底下,一,你不能只在冲m7的事故时才说厂家问题吧。二,米粉攻击受害者干啥?m7时,也没人攻击受害者吧?
jhbcd
有一定道理,应该去工信部信访,找论证电动王八的砖家赔钱!
用户14xxx31
建议国标中强制车辆在气囊爆出或落水的同时让全车玻璃也自爆,这样就多了一线生机。
~涌动的青春~ 回复 04-03 08:01
要是轻中微碰撞呢,本来补漆或者修复一下就可以了,还得换几块玻璃
用户14xxx31 回复 ~涌动的青春~ 04-03 08:39
轻微的气囊也不会弹出,既然气囊都爆了说明损失不小,跟生命比起来几块玻璃算个毛。
猫猫
车子不要随便借人,出了事,车主也跑不掉。现在是因为有个小米在前面顶着,车主跟三个女生家属一致对外。
古月胡
车速120的时候,踩刹车不会有轮胎痕迹。为什么?因为这个时候不会急刹车而是缓慢减速。这个就是现代智能汽车固有的设置。你说是优点也对,你说是缺点也行。
用户10xxx07
追责施工市,是否规范设置警示标志
蓝色的角落
米粉喜欢买就买,不要洗了。做为家属,养这么大个人突然没了,情绪激动很正常,让家属同厂商沟通就好了。
用户17xxx73 回复 04-03 15:16
从什么时候开始,车辆出事故后要先找车厂了?,而不是先由警方勘查现场判定后划分责任,再走保险公司的流程了。
罗菲鱼 回复 用户17xxx73 04-03 15:58
你问问四川报,之前问界出事怎么说?
用户10xxx12
可怜了三个大美女!花几十万买了个电车,相当于买了个炸弹!一出事故,随时爆炸!🤣🤣
补丁
开始洗了
天天向上
简单点,赔钱
用户87xxx69 回复 04-03 02:42
错了。是讹钱。讹到就是赚到!
godyear
网洛黑社会果然名不虚传,马上就有人为粗粮洗地了
黑脸大汉
哈哈哈,反正这瓷是碰上了,我死我有理,怎么也得讹点钱。😆😆😆😆😆😆
用户15xxx69 回复 04-03 12:26
现在就是这个心思,车主也往这个方向引导,后面车主肯定要赔钱,看吧
用户15xxx69 回复 04-03 12:27
还吐槽只能和客服部门沟通,雷军不联系他们
西部游侠
智力水平存在缺陷的肯定是需要智驾的,缺啥补啥嘛[哭笑不得]
用户12xxx04
家属的话有些矛盾,例如,有说车是男朋友送给女生的毕业礼物,也有说女生父母贷款买的,因为女生身份无法贷款才把车落户男朋友名下。
蓝天
现在大家都说智驾,好像汽车都已经进入了智能驾驶时代,其实这个观念是完全错误的,现在的汽车智驾系统都没有达到能代替人驾驶车的程度,只是辅助驾驶系统,无论出什么事,责任者都是人,而不是自驾系统的生产者,因为现在没有任何汽车制造商说自己的汽车是能完全无人驾驶的,有辅助驾驶系统的汽车和没有这个系统的汽车事故责任没有区别,都是驾驶者本人,这个应该没有争议,世界上的事物很多都有两面性,没办法,既要又要,你既要享受它带来的方便,就要承担它带来的风险,就像飞机汽车,可以把人更快速的带到远方,但是你也要承担这个快速产生的风险。
蓝天
汽车上有一个车门自锁的功能,这个功能是可以取消的,自锁好像可以防止外人把车门打开,但是这个功能也阻止了外人对车内人员的施救,所以我把这个功能给禁止了。这个功能其实自己可以选择不使用,那么出事故以后外力可以打车开门,这就给救援打开了方便之门,也是给车上人员打开了生命之门。
chen
没人开门=门开不了
图钉
车起火,车不能开门,车号称智能驾驶怎么不及时刹车呢?
用户17xxx73 回复 04-03 15:07
智驾(NOA),L2级的只是智能辅助驾驶模式。不是L4级的自动驾驶模式。中间还隔了个人车交互操控的L3级呢。
江河湖海
等交警鉴定之后再谈是谁的责任吧
gwm533
高速公路施工而且彻底改道到对向逆行车道,这种情况前方没有足够警示和语音广播才是出事故的可能原因。
成林十八木
这个事件告诉大家,谁的话都别太当真,自己认知不够,被别人营销,吃亏还是自己。
seraphim
但凡不是想讹钱的,均是等交警考察完现场,研究完现场诸多因素之后,等交警给出结果,找其责任方进行赔偿!现在有很多水军在洗!洗什么?驾驶者双手脱离方向盘,玩手机与男友聊微信,这些水军是只字不提!将关注点全部集中智能辅助驾驶上!为什么?驾驶者违规驾驶,造成同乘两位少女死亡!同乘两位少女的家属会不会将驾驶者家属告上法庭?驾驶者可以说是杀人犯!洗白的人,可以说是共犯,遮掩事实罪!
用户10xxx35
相当与买的车座椅下安装一个能燃烧一个多小时的燃烧弹!!!
旭日东升
砸窗救人还不能证明车门打不开?压制消息三天了,还说自己联系了家属?
Marilyn-X 回复 04-03 09:05
听说这个原话说的是车门太烫了,没办法打开。结果传到后面就半句话。这个是真的话,那意思可就完全不同了。
南海边一个圈
开了这么多年车没听说出了事故找厂家的!
被遗忘那些 回复 04-03 08:16
可以又来装清纯了吗?去年问界事故全网让华为来负责,还不是东风,这么多年天天特斯拉出事就是刹车失灵让厂家负责都装失忆了?怀疑事故与车辆质量有问题为什么不能让车企负责?最后要是查下来没问题当然不用负责,要是真有问题呢?也不负责吗?
无聊
我只知道电车比油容易起火,就冲这点我还油车安全些。
段皓元
珍惜生命,远离此车
独行侠
“一切都要等调查结果出来才能明白…”你还BB啥?
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故,电车无法逃生,油车可以。同样的死,油车一瞬间无痛苦,电车要把人活活烧死,死前存在无尽的疼痛,更加存在无尽的后悔。
温柔一刀
车出事故了,凭什么厂家要第一时间联系车主,再说事故鉴定结论都没有出来,哪一方的责任和责任划分都没有确定
玛咪哑嘿
带节奏数钱。
爱情小白
结果没出来肯定不能联系[微笑]但不敢把命交给智驾。。。身边很多车主有智驾的车。。。但都不敢完全交给车
phil
不是安全生产事故???请公布几个文件,1,施工单位资质,人员资质(特别是安全员,和现场人员比对),现场安全疏导员,以及当班证明;占道施工许可范围,2,封存核查交通疏导方案,和现场比对,是否逐一落实,3,提交安全日志并比对核查…… 就已知照片看,就可见引导水马桩反光不明确,引导匝道距离过短,导致车辆转向角度过大,占用对面车道却没和对面完整分隔等等情况
用户15xxx69 回复 04-03 12:28
这个才应该是家属要赔偿需要瞄准的方向
一问三不知
这么多百年车企的车不买,买个唉
成枫破浪
某人说,假新闻吧
懂得选择
说体育的都来洗白了
抬头望北
是砸开玻璃才拉出来的,如果能打开门还需要砸玻璃吗,
用户23xxx12
车子行驶时车门自动落锁,但是从里面是可以打开的啊,
17吃苦的幸福 回复 04-03 14:23
人都昏迷了,还开什么车门,将近100公里的时速撞击,人不可能是清醒还能自救的,而且大概率后排没系安全带
Marilyn-X 回复 04-03 09:02
其他评论里看到的说这个话源自第一个路过救人的车主,他说的是车门太烫了,手没法打开车门,所以砸了窗,把后排的那个人救出来了,可惜送医院了也没活。自媒体话都没传明白,不知道故意的还是技术不到家。
用户70xxx33
油车里面如果落锁的话,外面怎么打开,有人指导下吗
俊俊tbsdo 回复 04-03 16:55
一样的,但是最新的设计是撞击开门,但是这么大冲击,先把这个开门的机械撞坏了还怎么起作用
用户17xxx73 回复 04-03 15:05
同样是破窗砸玻璃。
凌云
你们和警方说了不算,菊粉说了才算,他们想怎么说就怎么说,毕竟余大嘴的五毛到位了。
廖雄风
一个交通事故与厂家有啥关系,奇怪
用户98xxx77
一夜之间全是这类收了钱的洗白文,不提智驾2秒、门不能正常解锁等问题。当然了,熟悉的味道,和龙晶悬崖一样。
用户10xxx26
无论什么原因小米联系对方,毕竟三条生命的离去,表示一下人文关怀难道不行吗?这也是一家企业的危机公关,也是企业必须具备的社会责任,一味的保持沉默只能让事情发酵的不可收拾,这是国内很多习惯做法。企业评论区很多人既蠢又坏,还说什么小米干嘛联系对方,连最起码的人情世故都不懂,家教太差。
17吃苦的幸福 回复 04-03 14:32
你家教好,这还能扯家教上!每年交通事故有多少?因为交通事故导致多少人死亡?你见过有哪个车企去联系车主的!
用户17xxx73 回复 04-03 15:26
出了交通事故后,联系车主或者驾驶人的,不应该是交警部门吗?,定责后的赔偿不是走保险或者是找当事责任人吗?,什么时候轮到要找生产厂商了?。只有经国家相关机构鉴定整车有生产质量问题,才会找厂商的吧。
阿白
看到有博主提到国家有要求,新能源汽车电池碰撞后5分钟不能起火,以让车上人员能撤离事故现场,不知道是不是强制执行的法律法规?碰撞后这么快爆燃肯定是不对劲的。而智能系统提示危险后,驾驶员一秒接手打方向踩刹车,一到三秒发生碰撞,说她女司机车技不好似乎说不过去,更大的可能是迷信智能,没提前减速和接手。企业的数据回应明显是在甩锅,前面表示驾驶员没专心驾驶,后面表示自己尽责
17吃苦的幸福 回复 04-03 14:29
不管是新能源还是油车,100公里的时速撞击水泥柱都有可能很快烧起来,只是概率大小问题!国家不可能出台什么5分钟不能燃烧的规定,最起码现在的技术水平达不到,那个玛莎拉蒂醉驾撞等红灯的宝马,宝马不也很快燃烧了么!
欧阳
首先门把手是反人类设计,如果零下十多度的地方,想打开车门都难,这一生不会买电动车
明天会更好
任何说车企无责的我就问问你,如果是你开车在一个限速四十的路口开一百多撞死一个闯红灯的路人,你说闯红灯的路人全责,跟你没责任这合理么,如果你以限速通过就算撞上闯红灯的也不一定撞死它。这个事故也是一样,别管司机摸没摸方向盘或者是在发信息或者睡觉,都不是你超速通过限速路段的理由,司机的死亡主要是你超速行驶造成司机接管后死亡的主要原因,如果你的智驾能按限速行驶,就算撞了司机也死不了。你吹的智驾那么好,实际上并不能分辨路况限速才是车内人员死亡的主要原因
风雷远征军
这根本就不是纳税不纳税的问题,也不是资本有多强大的问题,而是现在我国需要用电动车去打败传统燃油车,所以这是中国和外国传统车企的博弈,大势所趋,岂会因为三个因为自己不操控而导致车祸的人的离世而停下?
用户15xxx69 回复 04-03 12:19
对的,再说,这起事故明显是人祸,家属喷车企,还不如找找高速公路方设置的改道栏杆合不合理,合不合规