我自己的经验,开车最重要的是「视距」,对于事业好的情况安全度自然更高。
那么什么情况「视距」会受限?「拐弯」「光线暗」「雨天」「雾天」都算。应对策略就是减速,方便应对可能出现的紧急情况。
我讨厌「单踏板模式」的原因之一就是它的减速逻辑容易让人依赖「放松脚底板」这个操作,一旦发生紧急情况,肌肉必然是紧张的。
还是我爹那句话「不加速的时候你的脚就应该放在刹车上」。
我自己的经验,开车最重要的是「视距」,对于事业好的情况安全度自然更高。
那么什么情况「视距」会受限?「拐弯」「光线暗」「雨天」「雾天」都算。应对策略就是减速,方便应对可能出现的紧急情况。
我讨厌「单踏板模式」的原因之一就是它的减速逻辑容易让人依赖「放松脚底板」这个操作,一旦发生紧急情况,肌肉必然是紧张的。
还是我爹那句话「不加速的时候你的脚就应该放在刹车上」。
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