铁成离开，沈斐接任，乐道能活吗？
我是有听到一些声音，质疑铁成的带队能力。这些声音大多会从他的履历出发，先后任职于宝洁、洲际酒店集团、迪士尼等企业。这些都属于成熟型的大企业，铁成最擅长的是守江山，但打江山不是他的长处。
其实乐道能成功从蔚来剥离出来已经算是成功一半了。任何品牌要成长、要话语权，肯定不能躺在血槽里过生活。现阶段看，乐道与蔚来采用了不同的销售体系，乐道品牌有单独的销售门店和销售人员，并且会与蔚来汽车共享部分售后体系以及部分换电站，能做到这步肯定是内部做了很多拉扯。
所以我想铁成离开肯定不是受不了这个气，之前铁成说乐道交付12月过万，1月往一万五爬,2月份过一万五，3月份过两万，做不到就下课，也算说到做到了。
乐道发展到这个节点，确实需要更擅长打逆风局的人来。
沈斐大家不陌生，早期草创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来副总裁，能源业务负责人。但我个人比较担心，沈斐能给乐道带来什么东西呢？
过去沈斐的工作重心在充换电网络的选址和建设，能源服务的规划、布局体验和交付，整体能源设备的运营及管理，以及与当地政府及合作伙伴的维护和管理。
现阶段乐道的问题显然是品牌形象，相比于竞品过高的定价、门店数量不足等问题。要我看，蔚来除了换电外都没有更好的办法维持高品牌形象，乐道就干脆放弃算了。应该尽早向小鹏靠齐，强推性价比。所以乐道现阶段最大的问题还是供应链管理，把价格打下来。
现在乐道的研发、供应链、质量部门是向蔚来CEO李斌汇报，可能沈斐接任也是没办法？老队友求助，不想上也得上了。蔚来乐道乐道总裁艾铁成离任
