如果车主睡着了，大概率三个人都能活下来 睡着的结果无非就是车辆辅助驾驶减速但距离不够，减速后撞上塑料桶 但驾驶员猛打方向盘撞上了路中间的水泥墙，属于最坏的结果 高速上不能猛打方向盘算是开车常识，车高速下转弯很容易控制不住方向撞上护栏或水泥墩子，撞水泥墩子的后果比追尾的后果严重很多
问界M7车祸是115公里的时速，通过AEB技术把车速从115降到60公里，M7车
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如果车主睡着了，大概率三个人都能活下来 睡着的结果无非就是车辆辅助驾驶减速但距离
吕翔大众评趣事
2025-04-02 16:37:35
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阅读：2722
cm
高速施工一般情况下不可能突然来个这种修路变道 至少是提前几百米设置反光锥提醒
byxl 回复 04-04 00:04
肯定有啊！可惜辅助驾驶不知道，司机又分心没看
左天罡
关键是智驾睡着了，没有看见限速牌，也没有听见导航限速提示。
贼蜀黍 回复 04-03 23:48
有没有智驾，人得醒着吧？驾驶员义务在哪？
郁闷的猫 回复 04-04 01:42
睡着了能一秒接管？
圆滚滚龙
驾驶员真可怜，信了小米，用了小米，死了最后还被大家说。。。
燃烧的蔬菜 回复 04-04 00:36
可怜什么，那女司机就是凶手！我敢说报告里她肯定是主责！撞击地点前三公里，总共四个施工减速限速的牌子，撞击前也有一大段的雪糕筒。她全没看见或看见了都没当一回事。
饥饿小老虎 回复 04-04 01:46
可怜个屁，自己蠢还拉两个无辜垫背的，元凶一个
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
执念
事实就是号称智驾第一梯队的SU7的NOA居然没有识别路边两侧至少六块限速牌（国家规范），以116速度冲进了限速40的急弯，速度过快导致NOA无法自主过弯，要撞了撂挑子导致司机被烧死。猴王的公告包括后台数据都隐藏了很多内容，比如要撞的时候发起减速请求未列出减速值。后续两秒时间60米距离只减速了19公里/时。几乎全是司机接管后踩刹车产生的减速。而且关键事件时间节点省略毫秒，2秒究竟是1.001秒还是2.999秒存疑。最关键是对NOA不识别限速，116时速进40限速急弯只字不提，只暗示司机接管后发生事故。
大呲花的鬼故事 回复 04-04 01:37
明白人
byxl
终于有个明白人，其实关键就是打方向盘，司机是新手，当时可能慌了，没有急刹车，而是打了两次方向盘，导致车辆失控撞死水泥桩。高速碰到紧急情况，能做到也只能握紧方向盘尽可能控制好方向，视距离最快的降低车速了
jhbcd
还是这台洗地机器人比较靠谱，赏！[开怀大笑][开怀大笑]
～傻傻地爱～
如果是汽油车应该就屁事都没有
王者归来
科技再先进不能把汽车当飞机开！飞机在天上飞都设计有紧急手动逃生开启门，汽车在地上跑竟然不设计紧急手动逃生装置！
远方的风祥
急刹车车子会飘移同样有危险
用户37xxx87
你真坏，你知不知道你在宣传L3自动驾驶，现在出了事都知道手不离开方向盘，你这是以生命为赌注
夜闯秋名山
可惜没有如果～
用户13xxx12
粗粮的智驾就是不行嘛
用户16xxx88
真正的智驾，属无人驾驶车，车上无有司机都没关系。出事了，就是车子的问题。