很多人不知道 出事的su7智能辅助驾驶其实就是和丰田全系搭配的L2辅助驾驶是一样的 只是用于电车，显得高大上，很“智能”罢了 作为一个Toyota车主想聊聊这个L2辅助驾驶 通常上高速车不多的时候 便会打开定速巡航+车道偏离+车距设置 即便设置好了 手也不会离开方向盘 脚也会随时准备刹车 雷军在直播时操作也说的很清楚 只是辅助驾驶，依然要手握方向盘 L2只是让手和脚稍微轻松一些 至于出事的su7驾驶员 可能对L2辅助驾驶的理解有误解 也可能是驾驶员想在同学间表现下 这也提醒了大家，靠谁都不如靠自己
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房产TOP
long
洗什么呢？智驾技术不过关，双手离开方向盘立即停止使用就行了，自己的智驾什么水平，自己不清楚吗？为什么没有识别限速牌，提前降速？为什么没有识别施工改道？为什么不能识别锥桶、水泥墩？为什么AEB没起作用？为什么撞击后没有落锁？为什么电池会爆燃？前几天的西瓜实验难道是虚头？电池是自己组装的还是？只要企业做到一点，悲剧就不会发生了……
淡淡的寂寞
丰田的是ACC自适应巡航，
用户20xxx25
房产都来洗地了
anlexy
有情况先刹车，最基本常识都不会，非要冒充智驾！
品智
智驾只有华为和其它
用户98xxx44
遥遥领先把吹牛B的屎盆子扣雷军头上，零接管，想撞都难，是哪个傻B说的？出来走走两步
国栋 回复 04-04 12:29
真是，把问题往别的品牌推的，必遭天谴[墨镜]