大家好，我是南京依维柯工程师。今天来聊一聊原厂四驱越野车前桥和后桥。 ·依维柯前后桥采用了一种高强度锰铬合金材料，这种材料具有良好的机械性能，稳定又耐用。前桥的最大负荷能力是2.5吨，后桥的最大负荷能力是5吨。桥壳带套管总成可满足80万次疲劳循环。 ·前后桥差速器允许左右车轮转速差，但在单侧打滑时需差速锁锁止，强制左右轮同步转动。 ·欧霸·山海越野前后桥采用限滑式差速器，在泥泞道路、冰雪路面等低附路面行驶时，可在33%到67%之间自动分配左右轮的转距，减少侧滑风险。 ·前后桥均内置磁吸式电控差速锁，轻松跨越各种恶劣工况。 ·前后桥减速器匹配等高齿低噪音齿轮，提高舒适性。它的齿轮可以满足374万次的疲劳循环，耐用可靠。 ·前后桥均采用免维护轮边，为用户减少维修成本。 ·前桥在四驱越野车中既要承担驱动任务，又要负责转向功能。前桥采用大缸径转向器，方向盘转向力减少28.6%，转向更轻盈。 选择欧霸·山海原厂四驱越野车，带你走得更远。
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