华为余承东说的那句话，
没想到在小米这么快就应验了，
余承东说，
现在百公里加速已经不重要了，
你说非要搞个2秒3秒百公里加速，
完全用不上了，
车子更重要的是安全性，
在路上不打滑，循迹性好，
小米汽车撞车事故，
给我们提了个醒，
今天的新能源汽车，
在推崇速度与激情的时候，
是不是更应该保障人的安全，
汽车的本质只是一个交通工具，
不要因为营销而迷失了方向。
希望国产汽车越来越好，
可以卷技术，卷安全，
但绝不能卷速度。
你们说呢，如果你们买车，
会选小米还是华为呢？
（个人观点，仅供参考）
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某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
xuechh2008 回复 04-04 06:17
不要再复制粘贴了
剑刃飞舞 回复 04-04 06:45
会打肿你的脸。
民以食为天
车所有的性能力，加速性能是最不要技术的，电机扭矩大就可以。对于新入行车企来说，缺乏技术积累，只能吹嘘最简单技术。
冬暖夏凉
百公里加速5到10秒，已经适合绝大部分人了，网上总是喷什么三大妈，公路闪电什么的，现实中开车猛提速的不多，开快车需要精力反应力预判力，你以为个个都能做赛车手吗
乘风破浪
安全始终放到第一位，啥技术，必须保证安全前提下。不出事就好，一出事就搞的公司难受。车只是代步工具。你看现在的新能源车，有几个把l技术说的这么厉害。黑米第一个，不能拿做手机那套，那套行不通的，手机卡死，重启都问题不大，车子就不一样，技术不过关，就会出人命的，所以希望厂家多实验，多找找bug，不要把不成熟的车子投放市场，这个害人，害己。
人马座卯兔 回复 04-04 05:06
钱都花在营销上了，哪里有时间解决这个，从宣传提速快，已经将作死的基调定下来了，怎么改，除了宣传提速快只能宣传颜色了，20万50万买个壳子？你买吗？
翩翩男子
某米喜欢搞些没有实质上用途的 然后那些东西炒作成焦点
用户13xxx56
2019年号称5G元年，吹万物互联，智慧城市，沉寖体验，仿佛5G马上到来，第二年就反口说4G足矣了。
怼你 回复 04-04 07:39
雷偷偷，得瑟啥
怼你
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
老君
保险公司比绝大部分人懂车
用户17xxx46
没办法，雷总是造车新手，听不进去最基本的劝告
山水
都够呛，选个屁
翩翩男子
车之道 车家之大事 交通之存亡 百姓之生死 不可不察也
怼你
我只信华为和东哥
境幽
选小米[微笑]
怼你 回复 04-04 07:39
化成灰
人马座卯兔
为发烧而生，雷总早就说了，手机发热，汽车烧了，都是发烧越来越强，买的人也发烧，越来越烧，脑子烧坏
10xxx23
谁的智驾能在事故发生前退出系统，才是最重要的。