小米SU7高速爆燃三名女大学生驾驶小米SU7标准版行驶至安徽德上高速改道路段，NOA智能辅助驾驶提示前方有障碍，驾驶员随即接管。然而车辆仍以97km的时速撞上水泥护栏，并迅速起火爆燃。
更令人揪心的是车门疑似锁死，三人未能及时逃生，最终不幸遇难，事故现场惨烈，车辆前部几乎完全烧毁，令人痛心。
小米迅速回应成立工作小组，配合警方调查，公布行车数据称系统曾提示减速。
然而遇难者家属悲愤交加，父亲罗先生透露女儿遗体已碳化，至今未获小米正式慰问，仅知警方调查尚未出结果，所谓“工作小组”也未联系过我们。
家属质疑车辆起火的原因以及车门是否存在故障，希望得到更详尽的解释。
受事故影响，小米股价一度下跌超过5%，公众舆论聚焦在智能驾驶，电池安全及新能源车的碰撞防护能力上。
有部分专家指出，新能源汽车在高速事故中起火的风险仍需深入研究，智能驾驶技术也应接受更严格的监管和测试，以确保在极端情况下的安全性。
这起事故不仅令人痛心，更为新能源汽车行业敲响了警钟，随着技术的进步，消费者对智能汽车的信任建立在安全保障之上。
事故的最终调查结果仍待揭晓，但无论如何，车企都应对用户负责得吧，持续提升车辆安全性，避免类似悲剧再次发生。
