雷军和小米遭遇史上最危险的声誉危机,这回难受了!比亚迪王传福早就说过,车祸很难避免,尤其是有智驾的新能源汽车,一场车祸就可能毁掉一款车,因为智驾会面临很多法律伦理道德的问题。 不止是小米,目前所有的智驾,都存在过度吹嘘的问题,个人认为要想彻底解决问题,首先就要把“智驾”这个名字换掉,坚决不能用,这个词具有很强的迷惑性,很容易让人放松警惕,过度信赖,事实上智能化程度越高,事故率就一定越高。
为什么很多人一开始选华为后来却买了荣耀?估计已经有人发现了,不少当初打算买华
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雷军和小米遭遇史上最危险的声誉危机,这回难受了!比亚迪王传福早就说过,车祸很难避免,尤其是有智驾的新能源汽车,一场车祸就可能毁掉一款车,因为智驾会面临很多法律伦理道德的问题。 不止是小米,目前所有的智驾,都存在过度吹嘘的问题,个人认为要想彻底解决问题,首先就要把“智驾”这个名字换掉,坚决不能用,这个词具有很强的迷惑性,很容易让人放松警惕,过度信赖,事实上智能化程度越高,事故率就一定越高。
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solor216
这个迷惑性,正是当初厂家追求的目标[捂脸哭][捂脸哭]
123 回复 04-04 23:05
人家小米自始至终都没有夸大宣传,自始至终都说智驾是辅助驾驶,手不能离开方向盘,是人管理控制智驾,而不是智驾控制人,其他车企有没有夸大宣传大家自己脑补
用户95xxx09
猎人可以失误一百次,兔子只要失误一次。
fu00021
以前政府打击医闹是很有成效的!!但现在一定要打击车闹和车闹后面的黑暗势力!某些死者家属在被操纵下妄想靠舆论发酵道德绑架与网络水军遥相呼应来耍无赖变成车闹就想敲诈车企一大笔钱。