每次汽车试验中有问题发生，相关专业的工程师要花很久的时间查找原因，汽车系统复杂，不是每次都能找到原因，于是用一些技术把这个问题遮盖过去。 汽车继续试验，不发生别的问题，这个问题就算解决了。 原来汽车的开发时间比较久，都是3～5年甚至10年的时间，试验车辆比较多，暴露问题整改问题的时间充裕一点儿。 但因为试验车毕竟小批量，代替不了售后发生的问题。 只有上市以后，车辆足够多，慢慢的，这个车型能得到完善。 中国车辆市场最近10年的风气特别不好，用网络给年轻人小脑，新品牌新车型就是先进代表，就是苹果，不是诺基亚。 其实诺基亚只是调整业务，不做手机而已。人家不是什么钱都赚，在拼不过的领域退出，是明智之举。人家一年营收200多亿。 买车不要买刚刚上的车，试验再充分的新车，上市后都有各种问题。 你就是那个厂家喜欢的代价。 一辆车而已，总追求新奇干什么呢？
每次汽车试验中有问题发生，相关专业的工程师要花很久的时间查找原因，汽车系统复杂，
春天的社会
2025-04-03 09:39:22
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