车圈比其他圈的竞争要更加激烈，这次事故引发的舆情，估计只是个前菜。
参考以前通信圈发生的那些破事，一般老车厂都已经波澜不惊了，你米最好也已经做好准备。
至于说之前讨好的车媒发生舆情后不给你米讲话?也不要太奇怪，自媒体不仅吃你一家的，今天用公信力帮你米背书，明天就可能被其他对家断投，这你受得了吗?
你以为某自媒体忽然抽风质问为什么三天才出来回应?实际上早就交恶，甚至被断投挺久了，现在不过是为了在其他家有个生态位做出的“明智”举动罢了。有些阴阳人不遗余力的阴阳，也跟当年小米摄影套装都不肯给一个不无关系。
最好祈祷你米汽车后续不会搞出什么骚操作出来，不然可能你们口中的米系kol可能第一个就带头喷了。现在所谓的米系kol，大多数基于事实直言，想想当年常程那事，喷的最恨的恰恰是某些人口中的米系kol。
