目前来说，在国内的公路上跑的汽车，智能驾驶辅助功能真正“比较好用”的，只有华为的与小鹏的罢了，这也是为什么小鹏因为现在汽车行业都不顾后果的宣传自己是“智驾第一梯队”的时候，改口宣传自己是“第零梯队”，实在是虽然大家都还没有解决L3以上的智驾的能力，但是智驾体验还是有高有低的，水平高的不愿意被水平低的干扰，余承东重点讲“能用与好用的区别”，也是基于这个原因。
目前来说，在国内的公路上跑的汽车，智能驾驶辅助功能真正“比较好用”的，只有华为的
智智说科技
2025-04-03 11:47:54
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