【豹中之豹-—1991 Jaguar XJR-15】
这辆Jaguar XJR-15，底盘编号 021，是仅有的27辆道路版其一，当年新车交付至日本，至今仍保留著原始交车贴纸，车身内部仍可见手绘的“021”编号。2014年回到英国，目前已正式注册上路，里程仅1,362英里（2,179公里）
自1923年利曼24小时耐久赛 创立以来，“将赛道冠军车开上道路”一直是车迷的梦想。Jaguar在1950年代风光无限，C-Type与 D-Type连续七年间五度称霸利曼。1988年，Jaguar Sport （Tom Walkinshaw Racing 子公司）透过XJR-9重返巅峰，由Johnny Dumfries、JanLammers与 Andy Wallace联手夺冠，为Jaguar赢回睽违31年的荣耀。XJR-9的碳纤维底盘不仅技术领先，设计师 Tony Southgate 更因此成为赛车工程界的传奇人物凭藉XJR-9的成功，TWR决定打造一款源自 利曼 冠军车的道路超级跑车—正是“XJR-15”车体设计由 McLaren F1的设计师 Peter Stevens操力，搭载六公升 Jaguar V12自然进气引擎，输出450匹马力，车重仅1,050公斤，极速高达215mph（约346km/h）。这款车完全采用碳纤维与 Kevlar材质，无需巨大尾翼，即能藉由底盘的Venturi效应（注1.）产生下压力XJR-15最初预计生产50辆，最终于1990至1992年间制造了53辆，其中16辆用于支持1991年摩纳哥、英国与比利时F1赛事的Jaguar Sport 国际挑战赛。
