老外:“等了五个月,比亚迪终于提车了!” 很多人说,比亚迪出口的车子用料是不是比较好,而内销的用料比较差! 话说,也不知道他们是不是真的不知道,还是在装傻,国标远高于其他任何标准! 另外,具体请参考比亚迪宋Plus内销车型跟出口车型,比亚迪2025款宋Plus后悬挂已经升级四连杆了,但目前在出口国外的车还是三连杆,即使是这样也阻挡不了“老外”对它的热情!
王传福三年前的神预言又被验证了,智驾的真面目终于被看清!比亚迪把高阶智驾成本
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老外:“等了五个月,比亚迪终于提车了!” 很多人说,比亚迪出口的车子用料是不是比较好,而内销的用料比较差! 话说,也不知道他们是不是真的不知道,还是在装傻,国标远高于其他任何标准! 另外,具体请参考比亚迪宋Plus内销车型跟出口车型,比亚迪2025款宋Plus后悬挂已经升级四连杆了,但目前在出口国外的车还是三连杆,即使是这样也阻挡不了“老外”对它的热情!
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用户10xxx53
流水线生产,物料成本好坏根本差不许多,人为更换差一级的物料根本不符合成本控制。
威远
出事故赔掉老底。
77
看之前网上发的比亚迪汽车在巴西、新加坡、俄罗斯、澳大利亚等国家情况,中国电车哪怕价格翻倍,性价比在国外也是秒杀级。