据说,这是中国新一代战略运输机,装载能力3倍于运20,甚至比安225还要大! 虽然大的东西谁都喜欢,但真的没有必要弄这么大的。 因为安225最初是为了运送“暴风雪”号航天飞机而研制的,对机场的要求很高,中国只有五六个机场,适合安225的起降条件。 如果中国的运输机造出来比安225还要大,那么届时能降落的机场有几个?
歼轰7参加了这次演习,很网友感到不解,歼轰7不是二代半的飞机吗,怎么还没有退役呢
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据说,这是中国新一代战略运输机,装载能力3倍于运20,甚至比安225还要大! 虽然大的东西谁都喜欢,但真的没有必要弄这么大的。 因为安225最初是为了运送“暴风雪”号航天飞机而研制的,对机场的要求很高,中国只有五六个机场,适合安225的起降条件。 如果中国的运输机造出来比安225还要大,那么届时能降落的机场有几个?
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用户15xxx95
有必要,飞遍全世界每个角落。
水龙吟 回复 04-05 09:18
有这种飞机了,说实话,跟美国也只强不弱了。。。世界各地都可以建基地了。。。这种飞机个人认为,纯属一个什么都不懂的人瞎说,属于用处不太大,但真造的话,肯定是因为其他都不缺了。。。纯粹的锦上添花
用户30xxx71 回复 04-05 08:57
机场修好了,飞机不一定制造出来了。但是飞机造好了,机场随时都可以建。
潋水之乡
基建大国有必要
用户10xxx41
将来就是世界大一统,必须提前准备
Sunny潘
扯卵谈
舒逸飞
没有合适的机场。有暖用。
山人 回复 舒逸飞 04-05 02:07
安225只生产了一架成品飞机,第二架连框架都没有装完就停建了。
舒逸飞 回复 04-04 22:47
空客380就是因为可以起降的机场太少。航线太少。最后导致停产。俄安225也没有需求,所以仅生产了几架。未能真正意义的量产。
冬天的燕子
看垂尾就知道是照安225画出来的,安225要背航天飞机垂尾才无奈改成这样。
老男孩
能达到124的能力就好了,225太大
迟迟迟
一看就是扯谈,安225就是一款为了搭载航天飞机的特型运输机,超大超重符合起降条件机场都很少,比A380还大不少,不适合作为主力运输机,安225基本已经达到现有运输机大小重量上限。新一代大型战略运输机需求并不急迫,从实用性角度,C5级别大小吨位足矣。
天青色
水多了加面,面多了加水
至尊小帅
傻编,你丫不知道顺带扩建50个机场就行了吗?
用户14xxx27
即不是战略运输机也不可能是战术运输机,适应机场少且对机场跑道要求过高,完全没必要造。我们应该造的是类似C-17那样的,装载高适应性好,必要时可以在野战机场起降的运输机。
真我的风采
飞机体积大了并不表示机场也要大几倍,飞机的发动机推力够大的话飞机同样可以在跑道扩展不大的情况下起飞!
俺老孙去也 回复 04-05 08:46
你以为起飞距离不够,其实是降落距离不够。起飞距离比降落距离短很多,安225需要3800米长的跑道降落,加上还得预留空间以防万一,4000米长以上的跑道才能降落,而且飞机越重要求地面硬度越硬,不然直接把跑道压碎裂了,硬度上去成本指数级增加。
小日子核污排海无耻
基建狂魔:我说什么了吗[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
阳博航
钓鱼贴
老君
5辆主战坦克?扯淡了,这就260吨了
二柱子
真大
Kiss龙
物极必反。。。坠毁一架。。损失大了
大路
据说
用户31xxx03
只有脑壳被门夹了才会想造这样的大飞机。
用户15xxx08
意淫的!
chris周周
当然有必要
Sa
老美的c5也不怎么用,用一次修3天
用户80xxx83
大国必备神器
用户17xxx10
双层装载,你知道上层甲板结构重量多少吗?是一根线的厚度的事吗?稍微懂点结构力学的人都不会这么瞎编。
AMX 13 90
各种想下以后的近空间运输机造型
姚六他爸
这东西非常有必要
除恶务尽
鲁斯兰那样大就够用了
大趣
225在世界上没有多少机场可以降落和起飞。你TND吹的比225还大!吹牛也要多少切合实际吧。不一定越大越好,可以多造一些不就完了。
shane peng
梦想乜都有,不现同咸鱼🐟有乜分别!
回家的路最温暖
这个要你担心个屁!我们就是要拥有
用户15xxx58
要不了这么大,没有机场能起降
战胜
这个上层装坦克就知道是扯淡
用户18xxx83
有必要的,到时候别家买地铁高铁时,就不用求乌克兰的安225了。
盖聂大叔
起飞条件呢?
Z b
有没有必要你这小编能研究的透!国家那么多军事战略人才难道比不上你一个小编啊!
用户64xxx35
过几十年才能看到?
用户34xxx46
那是国家计划的事哪是你们说了能算的,国家都是长远考虑。哪像你们闲得蛋疼。
用户12xxx01
中国加油,你有我也有。
用户1699999
那就多造几个机场吧,这种弱智问题都问得出来。
杨轶
A380F货机都停产了,就B747-800F还有,太大了市场需求不足,装不满。天天开铰接加长大巴会破产,其实中巴就够了。
那年、那人、那些事。。
有那么好造吗
用户94xxx78
把安225做成第二,为基建狂魔正名;把鹰酱挤到第二,为中国正名!
一阵风
非常有必要的,美西方国家对🀄️国一直虎视眈眈、一直不友好,🀄️国的领土领海也一直没有🉐️到完全统一收回,战争一旦打响大的运输和大的轰炸能必须要跟上,这样才能威慑震慑住对方的,就像美国的核动力航母战斗群和B2轰炸那样给不友好国的压力是相当的大的
五花肉大叔
太大的飞机对机场和配套设施要求太高了,需要转运周转,反而没有运20这一类的飞机适用。其实我们可以参照安124的技术标准搞一架
俺老孙去也
安225降落需要3800米长的跑道,如果是比它还大的运输机那就直接奔4000米长的跑道去了,全球有几个机场有这条件,而且不光是长度的问题,还要机场的地面硬度达到承受那么重,前几年美国一架C17强行降落阿富汗的一座机场,机场塔台拒接他们降落,他们霸道强行降落了,因为地面硬度达不到降落那么重的飞机,直接给跑道压碎裂了,事后还拒绝赔偿维修跑道费。
马化云
霉国C5都开始退役了,总共造了100来架,现在还有几十架!70年代采购C5的价格是1.7亿美元。而那时的企业号核动力航母造价才4亿多美元!对比现在150亿美元福特级航母,相当于60亿一架运输机!暴风雪更是造了一架,如果把设计费算进去,这架暴风雪,比一艘核动力航母更贵![doge]没有大几百,上千架的量,研发费和制造成本会贵上天!霉国新一代运输机,是在C17的基础上把货物仓弱小到4*4米,加长机身,把航程增加到1万公里以上。就完全够用了!兔子同样如此!