陈震说:如果小米无责,驾驶员需要赔偿另外两个同学,包括保险公司。但是如果保险公司和驾驶员无能力或者是不够赔的情况下,大概率还是原车主兜底。但是现在的情况下,原来上网诉苦的两个家属已经把自己的帖子删除了或者是隐藏了,这是事情谈妥了吗 客观点来讲,小米SU7安徽车祸中,其实驾驶员还是第一责任人的。因为你没有看好路况,太相信智能驾驶了,即便是厂商吹出花来,但是人家始终没有说可以放开双手去驾驶。 其次是小米作为品牌方,你要说一点责任没有,很多人肯定不服气。这样来说吧!客户相信智能驾驶并不是没有道理的,而是厂商宣说自己的车子可以进行高速NOA。但是需要双手握持方向盘,随时观察路况。 但是很显然小米SU7在这次事故中,并没有像官方所说的一样,躲开施工路段。这其实才是最尴尬的地方,既然人是没有刹住车。但是智能驾驶也没有刹住,这部分是不是车企的责任。关键是你也没有提前推出智能驾驶,给驾驶员反应的时间。 第三,既然支持辅助驾驶,但是为什么没有提前告知用户。哪些路段不能使用,这可不是鸡蛋里面挑骨头,而是实实在在需要考虑的问题。这也算是连带责任了。当然在小米事故发生的调查结果还没有出来,现在真的谁也说不好啊!最倒霉的还是车主本人,非要借车。对此你怎么看
这是在试探车企的态度呢,看能不能全算车企头上,现在人没了,确实很难过。希望逝者安息。但是人情归人情,法理的归法理。在官方的结论出来以前,不能用所谓的弱者的位置来裹挟民意达到一些个人目的,就是说,如果是车企的责任,看车企占多少责任就赔偿多少,如果是其他的责任,各自承担。公平正义不是仅仅只针对弱者,而是所有的人和事!
用户16xxx81
如果小米没责,天理难容,商家宣传自己的自动驾驶这么牛逼,30%人相信,都会造成很大的不良后果。
用户18xxx03 回复 04-10 07:29
雷军说了智驾是辅助驾驶,要紧盯路面,手握方向盘,有发布会录屏,,,你是有多眼红才会攻击车企,自己买不起就多努力
用户18xxx03 回复 04-10 07:27
顶配带激光雷达,智驾会好很多
鹰击
有人喝酒醉死了,你能说厂家宣传只说好喝,没有提示醉死的风险吗?有人跑步绊倒摔死了,你能说跑鞋厂家只宣传跑得快,没有提示跑得快的风险吗?
吃猫的鱼 回复 04-10 10:35
智驾不是自动驾驶,随时需要手握方向盘,谁跟你说的智驾就可以放开双手?
vvvvvv 回复 04-09 05:42
别人宣传的是辅助驾驶 而不是自动驾驶 总有人当自动驾驶用 你可以搜当时雷军开车的直播看看 他说只是辅助驾驶 双手一定要放在方向艇
long
雷军:任何一辆小米汽车,现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日,雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话(为避免断章取义,请自己搜索全内容)。 知道什么是端到端技术吗?
潇洒哥4231 回复 04-09 18:35
将广告牌误识别急刹车的明明是理想!
long 回复 潇洒哥4231 04-09 21:46
理解力堪忧😂 广告牌误识别急刹,是技术缺陷,但至少是有个理由;完全不明原因急刹,是车机失控,非常恐怖😱
粤来粤好zf
人民日报今天也批评车企销售的时候过度夸大宣传智驾功能,误导消费者
huos520 回复 04-05 23:38
工信部发布《智能汽车营销新规》,要求车企必须清晰说明智驾功能的自动化等级、系统能力和使用边界,禁止夸大或虚假宣传。例如,不得将“车道居中”功能包装为全场景自动驾驶,或通过测试场景的“伪智能”误导用户
用户10xxx77
可不可以告小米虚假宣传,误导消费者?
@pple 回复 04-07 00:45
你要说啥辅助驾驶还差不多,智能驾驶你说个屁啊。
竹子 回复 04-07 10:06
有啥区别[无奈吐舌]
用户10xxx77
还是那句话,珍惜生命远离小米
王大爷 回复 04-05 20:06
围华救米玩的挺6!
普惠针织 回复 04-06 01:35
还有小米,移动火葬场[哭着笑]
用户99xxx19
买电芯回来自己封装号称自研,而技术又不够硬造成惨案自食其果
G ・ө・ 回复 04-06 11:02
米根本就没技术可言。。创新一个技术,米就偷隔年半年自己也复制一样的操作。。米癫还说把价格打下来。。
321 回复 04-06 08:20
你觉得他说的不对,就去告啊,谁不告谁是孙子[得瑟]
不啦不啦猫猫咪
你为什么要胡说八道啊? 雷军在发布会上介绍小米SU7全系标配智能辅助驾驶时,当时展示了有关NOA高速领航辅助的具体功能,其中就包括施工避让。米车主也表示,小米智驾学堂里面的内容有提到过施工路段不能使用智能辅助驾驶。
金属狂潮 回复 04-07 22:56
问题是,施工大多数是临时的,谁能提前预知施工路段?而途径施工路段小米的智驾直到碰撞前两秒才有预警!这智障玩意儿还吹什么智驾
遥远的风景 回复 04-06 22:49
大众、特斯拉着火,小米就应该着火?什么狗屁逻辑?
9981
他这车动力等设计及在遇危险时交由人力接管的时间太短,这些都已超出人所都控制的范围,所以有关公司是不可推卸的责任
杨杨杨
个人认为,都是成年人了,搭乘别人的车有风险。
用户10xxx02
小米无责?真当全国老百姓都眼瞎吗?
long
L2辅助禁止双手离开方向盘,监测到双手离开方向盘应该立即在保证安全的情况下……仅仅不痛不痒提示,仍能自动驾驶,就是放任事故发生。
long 回复 04-07 09:54
自动调速什么意思?
321 回复 04-07 12:10
首先,人家能一秒接管,就说明人家注意力是集中的,要是放开手就必然导致车祸,那还有人敢开车?谁敢保证手每时每刻都搭在方向盘上?其次,那个车主错就错在把人工智障当成智驾,就那路况,正常人会开116?人工智障就会[得瑟]
六月飞雪
小米应负全责,没有告知车辆会爆燃,车门又没法打开,存在安全隐患,属于违劣产品。
时光
设置解除车辆自动自动多简单,例如计算一两秒后将碰撞,然后让人接手,因为方向盘握着的呀,车机退出就是人的问题了。纯粹搞笑。
阳光
不自己吹破天自己是包治百病、天下神医,哪有这么多糟心糊手又甩不脱的事儿!当初牛吹的多大,后面风险承担就有多大!电池车都在拼智驾,开始直接说智能辅助驾驶,真正出了事,以人为操控为主,智能辅助为辅,毛事没有;结果个个往自动驾驶、无人驾驶上吹,人家把命搭上相信你自动驾驶、无人驾驶的智驾水平能力,你反而把人家命搞没了。难道你要反说一句:你真相信我们吹破天的牛“自动驾驶、无人驾驶”智驾啊?建议:搞智驾的,不要任何陪同司乘人员,将老板天天手脚捆起来,扔进后备箱,让自己开发的智驾车载其上下班通勤验证一年,车内摄像头全程录像、直播,成功后才颁布生产许可手续!对待企业无底线的吹嘘、虚假宣传,西方国家直接更狠,企业敢无底线的吹嘘、虚假宣传,那政府就直接无条件支持消费者去控告企业,告个天文数字赔偿案后,政府再追加天文数字罚款,直接能让你破产。
用户90xxx33
问界出了事,全网都在说是车企的问题,要召回全部车辆好好检查,怎么小米出了事,第一责任都是司机了?这么双标吗?
车前草
网络黑手,总是践踏道德底线!
汀芷幽兰
有一点你说得有问题,驾驶员退出辅助驾驶后,智驾还怎么刹车?
mhjf0608 回复 04-05 23:50
智驾怎么刹车?退出智驾前限速和锥桶都不识别?
一个人生活 回复 04-06 00:50
智驾比人大??危机时刻不得听驾驶员得??
飄凡塵*◎*
谁偷了我的号 回复 04-05 08:33
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红尘浊酒醉无忧
老夫一直想不明白一个问题,买车不就是为了体验驾驶的快乐吗?既然你不想开车高铁飞机豪华大巴游轮都是交通工具,为什么要把自己的生命交给那所谓的智能?
天天冇太阳
貌似厂商没有宣传自己的智驾那么厉害,但是很多车主个人在宣传智驾非常厉害。那这问题就出现了,厂商大概率没啥虚假宣传责任,车主个人也是大概率没啥具体责任的。责任去哪儿了呢???
huos520 回复 04-06 08:01
小米SU7标准版还配备了1颗毫米波雷达、11颗车外摄像头和12颗超声波雷达高低配就差一个激光雷达 和多一个芯片 激光雷达就是探测远一点 但你一路过来车上那么多摄像头都没识别限速标识 你说这个系统合不合理
huos520 回复 04-06 07:59
小米SU7标准版还配备了1颗毫米波雷达、11颗车外摄像头和12颗超声波雷达高低配就差一个激光雷达 和多一个芯片 激光雷达就是探测远一点 但你一路过来车上那么多摄像头都没识别限速标识 你说这个系统合不合理
▄♛ Rambi
米风头过盛 nb吹的震天响 车主和保险赔三家不拉车企下场怎么赔得起啊!
Paul-Milan
自从报道雷军高薪要挖梁文锋团队的骨干,在下就定下此生不在买小米任何产品,也建议全国应该抵制米货。
UC大砖家
不提前退出智能辅助驾驶,让"驾驶人有足够时间反应"这根本就是矛盾的。如果手不离方向盘,一直观察路况,怎么可能有"仓促接管"?
用户17xxx55
我既然手要握着方向盘,眼要盯着路,那这个功能就没有宣传的必要。也没有存在的必要。如果是今后技术能解放双手,那这个功能是否符合交规。。。出事故是是不是不握方向盘的全责
long
智能泊车“辅助”集体撞墙,也是车主全责吗?有知道的说两句
番薯不吃皮
我觉得责任一半一半吧,大晚上开这么快干嘛呢,就算你来辅助驾驶,你的眼睛也要盯着前方看,如果司机提前发现也可以提前介入,毕竟目前最高智驾也只到L2,何况是没有雷达的低配版,谁给她的自信这么开的,她男朋友有没有借车给她有没有说清楚?我开过朋友的问界M5,如果你稍微不盯着前方就会提醒你注意力不集中,座椅还会振动,现在汽车很多功能是为了降低驾驶难度的,但不意味着让不懂驾驶的人去驾驶,司机还是第一责任人。
阿北
都有责任。这车也不安全。0.1秒退出智驾,甩锅。 号称火向下吹,说安全,实际车内着火很快。 车门打不开。
超越梦想
我从来就不相信小米的产品
long
L2辅助驾驶禁止双手离开方向盘,监测到双手离开方向盘怎么办? 我的观点:1.严格按照法律要求,立即在保证安全的情况下,减速靠边,等待接管或停车,并在一段时间内禁用辅助;2.在保证安全的前提下,自动驾驶到目的地,称为技术进步;3.不能保证安全,仅仅不痛不痒提示,仍能自动驾驶,就是放任事故发生!!! 对于新技术,法律总是滞后的,在技术发展和法律之间只能靠企业的自律吗? 网友看法:不懂交通安全法,高速不能靠边停车。 强制规定可以尽量避免事故发生:驾驶员故意不接管,靠边停车,等待交警处罚,总比继续危险驾驶撞水泥墩好吧。 法律责任也更容易界定:驾驶员违规,无法使用辅助驾驶;自动驾驶发生事故,企业担责。 企业:只想等供应商技术的,避免了事故发生带来的负面影响;愿意研发技术的,可以在确保安全的前提下发展更先进的技术,通过差异化服务建立行业优势。 欢迎大家一起讨论。
aj想和你再去吹吹风
陈震垃圾
段皓元
雷总:请回答小米车究竟是智能还是辅助驾驶?[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
huos520 回复 04-05 23:42
卖你之前是智能 卖你之后是辅助
用户10xxx03
你没有遵守国家法律驾驶机动车辆,却在怪厂家宣传太过超前没有达到目标,请问法大还是厂家宣传大?你当年跑二环十三的时候不也进去喝茶了吗?
阿泫
怼猴谎言训猴不倦一乐也
这就是猴厂精明之处:把高配的什么电池14层保护不怕抵碰,什么电芯倒置很安全着力打造卖点,好比着力拿15Ul当卖点宣传而中低配给个499元的科技服务人民的配置,相差天地。不象其它车,高配与中低配只差个皮沙发、座椅加热通风、发动机马力不同、是否有防撞顶部气帘。而猴厂低配给个纯视觉弱智驾,B站工科女指出猴车低配与别的厂家低配性能相差甚远,一一列出对比。猴厂拿捏了一般人买中低配多,大赚。可怜猴粉最终被自己忠心的猴厂清除坑害。再说,猴厂高配的卖点也无任何现实使用数据支撑,仅仅是60时速以内的实验数据,对于时速60以上的现实驾驶几乎没参考价值。只是猴脑们迷信猴王而已,不知猴王是无底线营销第一人!与魏忠贤有一拼。
明天会更好
法律层面肯定是司机责任。因为国家还没对智驾立法,但是事实上就是车企智驾的原因,你们水军洗了没用
啦咯
高速公路行驶手不握方向盘就是故意杀人,对社会危害极大,出任何问题都必须赔偿所有损失及承担司法责任
mhjf0608 回复 啦咯 04-06 11:15
那为啥卖智驾上路?法规也只是车主第一责任人。车有没有问题,你们使劲洗?
啦咯 回复 04-06 10:08
机械的功能跟你的驾照有关系?还是你的驾照有智驾
那片天空那个你3
135㎞,aeb能主动刹停,这不是当初的营销手段吗
爱与卿共浮生
科幻片看多了,智能化。军工领域都没用上的东西。普通人用离了个大普
爱与卿共浮生 回复 04-06 19:43
智能化,出现在山地越野领域。那个时候才叫智能
用户15xxx87
辅助驾驶不能替代手动驾驶,那么智驾存在的意义是什么
红尘陌染
借车有风险啊
诚者有信
互联网销售模式,广告给你看的都是最好的,实际卖的可能就差多了,俗称挂羊头卖狗肉
用户30xxx98
还有速燃的问题,我记得一开始就是火会朝下喷,给人逃生时间,
冲天飞豹
司机最后接手了 智驾退出了 智驾已经检测到了 司机如果不接手智驾还可能躲过去呢 所以司机问题很大 接手太晚了 或者接手后操作不当
@pple 回复 04-05 11:09
小米aeb吃屎用的是吧
long
XX车主请注意!全系标配……请不要使用……只是辅助……功能失效,驾驶员全责,是这样理解吗?
四步像
国家早就该管管雷军的营销手段!
月是故乡圆
以后的智能驾驶就是检测到车主违章。就选择安全路段减速停车。上传交管扣分。罚款。否则谁都不好好开。
教主它爹
打击医闹!打击车闹!打击网络水军及不良媒体(包括各种带节奏夹带私货的自媒体)!并及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责!
广发贝才
小米拿出千八百万抹平个窟窿难吗?
魔與道
十年后在看,现阶段的电车智驾系统和车主都是小白鼠,就是一群自己掏钱买车的实验品,在车企的忽悠和鼓吹下成为提供智能数据测试的免费供体。
anlexy
电池自燃的责任呢?谁批准锂电池装车的?
@pple 回复 04-05 11:09
不用锂电池,你给所有车企供货吗。
起啥名字好听
你家的车卖多少钱为什么卖多少钱。是因为你说的各种功能附加值。各种附加值增加上去你的车才值这钱。不是你一个外壳然后说对标百万或者几百万就能卖多少钱的。其中这个所谓的智驾就是附加值里重要的一个环节。所以多花了附加值的钱。最后你告诉我不能只听宣传。这不是胡扯吗?必须追求厂家责任。当然不只是米家。任何一家车企都应该追究。不能遇到别人家就是车企责任。遇到米家就是驾驶员责任。说句难听的话。祝愿那些一直喊着驾驶员责任厂家没有责任的人自己和家人永远别遇到此类事情。如果遇到了你就说跪地自责就好。
小鹿过马璐
这垃圾仿制品车,天天制造车祸,天天制造事故车,光哔站,每天都看不完,麻木了
天涯浪子
你说的驾驶员问题,如果这次是驾驶员问题,那以后所有车祸是驾驶员问题,保险公司都不赔?你说一下,哪次事故不是驾驶员问题??
我是米卫兵
我啥都不怀疑,我只关系驾驶员的智商
暮卷西山雨
这属于商业欺诈,车企承担全部责任,主要责任人坐牢
kiss陈晓博
都是车企把卖车噱头吹出了花,普通大众有几个真懂车的,都是听你们说怎么怎么好才买的
瞬风
起火是最大的原罪不是别的,去问问雷老板有没有说过电池不会起火。
qzuser
既然删了原帖,八成是收到了某方面的压力。要不就是雷老板给够钱了,这么点钱雷老板还是给的起的,多卖几辆车就回本了,毕竟米粉喜欢无脑舔!
蔚蓝
车主害死的另外两人,速度超60就不应该自动驾驶上路,对自己和路人都是危险,自动驾驶技术也就停留在路上三五十码走走停停的自动驾驶
本少爷
米粉哀声一片?
冬眠的熊
如果不把事搞这么大小米可能还能赔你点,现在被别人带风向已经不可能私下解决了!小米赔你就代表理亏只能上公堂!没戏的,驾驶员有错在前,电池有检测合格证书!车子受外力谁也不能担保发生什么,毕竟不是坦克
用户10xxx95
一切都是得瑟而造成的[笑着哭]
北极星下落不明
驾驶员永远是第一责任人
用户10xxx35 回复 04-09 13:34
天上掉个石头把你车砸了,也怪驾驶员吗?
袁飞
每个产品都配有使用说明书,自己真正去学习了解了吗,请问广大司机朋友们,大晚上适不适合智驾,驾驶人员开车是否集中注意力了,前方道路施工早都提示了,是自己不长心,关键是手脱离方向盘,真的是心太大,最起码的安全常识都没有,是不是死于自己的无知……
123456
评论区的各位傻子,我们应该支持车主去让小米赔偿,最好让法院直接判下来!把这个事情定成一个标准的案例!只要开了这个头,以后我们消费者有任何问题,都可以按照这个流程,先找厂家,再找老板,然后发网上,再去法院起诉!直接借用这个案例就好,[得瑟][得瑟][得瑟]这样对我们消费者多好!以后买个自行车摔了,都要让他们老板出来道歉![得瑟][得瑟][得瑟]
用户48xxx55
在 施工路段限速60的情况下跑100码,谁家的车真牛逼就算智驾,驾驶员睡了吗。脚在哪地方 手在那地方 报告两秒,97码装上了才反应 人直接昏迷 我百分百相信后面座的人不戴安全带 估计撞上的时候三人都没意识了 。
long
L2辅助禁止双手离开方向盘,监测到双手离开方向盘怎么办? 1.严格按照法律要求,立即在保证安全的情况下……并在一段时间内禁用辅助;2.在保证安全的前提下,自动驾驶到目的地,称为技术进步;3.不能保证安全,仅仅不痛不痒提示,仍能自动驾驶,就是放任事故发生!!! 对于新技术,法律总是滞后的,在技术发展和法律之间只能靠企业的自律吗?
世态炎凉
以前车祸死人了也没听说找车企的啊
有点小帅 回复 04-05 11:23
你误导和虚假宣传了,然后别人信了,最后出事了不找你找谁?以前都是油车可没宣传过哈,怎么找?
时之沙 回复 04-05 19:49
现在车企不光卖车还卖服务(智驾),出问题了怎么可能不找车企
闲云野鹤
小米输绝!
alex
上午宣传全系端到端,下午就出车祸,捂了两天股票都套现了然后放出来了,真是成熟企业干的事
在水一方
16亿大模型里面肯定没有出事的模型,因为小偷公司营销真厉害
随风漂流
死了活该 还想讹钱,诈骗罪起诉
夜玄
小米虚假宣传蒙骗用户,必须承担责任。发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶,能做到施工避让,出事了说不响应锥桶?发布会上吹CTB一体化电池,绝对安全,永远不会出明火,出事了直接就是爆燃?发布会上说因为用了宁德时代电池,所以做不到9万9,出事了宁德时代说不是他家电池?发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门,便于逃生,出事了车门车窗全锁死?再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂,自动泊车升级就能全国撞墙,说明小米就是一个只会炒作噱头,从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业。
英雄有梦
高速NOA(Navigate on Autopilot)是一种基于导航的自动驾驶辅助系统,专为高速公路场景设计,旨在通过整合高精度地图、传感器融合和实时决策算法,实现从A点到B点的全流程自动化驾驶。其核心功能包括自动变道、上下匝道、超车避险等,本质是在传统L2级辅助驾驶(如自适应巡航、车道保持)基础上,叠加导航路径规划能力,形成更高级别的智能驾驶体验。 辅助,辅助,辅助
用户10xxx43
好像是买的低配车,功能不可能与高配车比。
阿牛
还有一点说的也有问题,智驾是规定了很对应用场景的,明确修路段不能智驾。
光只是幻觉
屌丝米~不是在撞车,就是在自焚
卓越
文盲!看看最新的民法典
还踢球
小米和驾驶员对生命都缺少敬畏。
123
1. 《民法典》第1209条 机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,需承担相应的赔偿责任。若车主无过错,则由实际驾驶人承担责任。 2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第1条 明确列举了车主的过错情形,包括但不限于: - 明知借车人无驾驶资格或未取得相应驾照; - 明知借车人饮酒、吸毒或有疾病影响安全驾驶; - 明知车辆存在故障(如刹车失灵)未告知。
为人民服务
要说最倒霉的,还是高位买小米股票的人
12xxx75
小米虚假宣传蒙骗用户,必须承担责任。发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶,能做到施工避让,出事了说不响应锥桶?发布会上吹CTB一体化电池,绝对安全,永远不会出明火,出事了直接就是爆燃?发布会上说因为用了宁德时代电池,所以做不到9万9,出事了宁德时代说不是他家电池?发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门,便于逃生,出事了车门车窗全锁死?再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂,自动泊车升级就能全国撞墙,说明小米就是一个只会炒作噱头,从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业!
大叔
我车开了5年了,没有开过定速巡航,没有开过道路辅助,没有用过防碰撞功能,从来不看倒车影像。庆幸的是没有出过交通事故。生命是父母的,安全是自己给的,望众大车友切勿依赖高科技。对自己的人生负责……
✎﹏₯㎕大叔♂
相信智驾的自觉是聪明人实际是最蠢的人!
用户30xxx92
该谁的责任就谁负
八寻宁宁
同意文章作者说的“本起事故的第一责任人是司机”这个观点。她的每一个不规范操作都是极度危险的!智能辅助系统吹得大,可没说能双手离开方向盘,完全不观察路况,总说智驾没提醒修路,但智驾多次提醒她不要离开方向盘、不要分心驾驶,她也没当回事儿。后面两三公里那么多的施工提示牌、限速标志,一个都没看到,这段路程司机根本没有观察路况,但凡看到一个,都不会是最后的结果。
舒逸飞
理论上,驾驶员也已经在事故中死亡。 如果驾驶员的家人及男友拒赔? 乘客也无处索赔。 本来,此行属于善意同程。风险共担。 作为成年人子女的债务,父母并不需要承担连带责任。 不要因此把国内已经很低下的人与人之间的互信水平再拉低一个数量级。
用户12xxx71
我来说两句,铜陵到合肥两个小时,也不疲劳,年龄也轻,为什么要放开方向盘去睡觉?所以说自己的责任自己担!通过小米的宣传,误导消费者,那是另外一件事了!算两码事,但误导消费者,应该担责任
用户30xxx98 回复 04-06 09:43
还有自燃速度,就这速度还吹电池安全
znxhmcx
一个车门锁死就是最大的问题
梁 回复 04-06 23:38
就算车门开着你也出不来,这种碰撞,不是死就是晕,除非不起火,那还有可能得救
言明~惜缘
连一个几千块钱的手机都搞不好,真搞不懂,这些买小米车的人,是相信他的什么能力去买车的
Even
珍爱生命,远离小米!!!小米汽车把人燃死,小米绝对有责,如果是油车,那三人肯定还活着,有可能小米的气囊都没弹出
用户10xxx51
女孩子借男友的车,女孩子不是开小米车的车主。要理清楚!
8208674
手不能离开方向盘,要随时观察路况,用这样的智驾意义何在。
天涯听雨
别扯什么智驾,电池着火和车门打不开才是最致命的!厂家必须承担主要责任!!!一是电池质量达不到国家要求,二是忽悠智驾功能!!!这二条厂家都是死罪!!!
山寨机不服跑个分就吹高端
大兵同学 陈同学 都是花果王同学?
华崽
现在所谓的新能源汽车,不都是在极力推销智能驾驶吗?买新能源车的人不也是想体验智能驾驶,还有其他的黑科技吗?关键我还是挺佩服那些,敢把一车人生命交给智驾的司机的,真的!!!电脑的CPU都会死机,都会卡顿,更何况单片机呢!既然要尝试新东西,那就得接受他的缺点,不要一出问题,又开始骂车企了!任何东西都有利弊的,接受不了那就老老实实的开燃油车!
我不爱昵称
不可以简单一句已经告知驾驶员应该手扶方向盘就可以把所有责任都推给驾驶员,既然已经判断出行驶路段为施工路段,智驾为什么不会减速行驶,而是非要。。。
shenlongdragon
安全设计确实有问题,既然是视觉noa不够精准,从为人身安全考虑应该不允许夜间大雨大雾恶劣天气启用noa,百度和高德导航可以预告前方拥堵施工封道事故,类似数据和noa一结合,不就更加智能了吗? 就像一堆黄金摆在露天还是放进金库,是保管者责任还是考验人性?
qzuser
司机就是有责任,已经死了,怎么赔?
高级养猪工程师
多少人在故意搅浑这潭水,各怀鬼胎!
@pple 回复 04-05 11:11
问界出事故的时候,全网节奏可不像自然发生的。
为人民服务 回复 04-05 09:46
是啊,表面讲的冠冕堂皇,句句又有指向