这两天老有人发特斯拉FSD走修路路段这个视频，作为纯视觉方案，特斯拉的确做的不错，但是这个也不能就认为会自己躲避，这个是有概率的，躲过去就牛逼，没躲过去就煞笔，而且这个测试的路段情况我看依然是同方向的车道改道，不是小米那种逆行车道改道，没有越过中间的护栏，难度还是低一些的。
还有很有意思的是，评论区网友说特斯拉fsd这个牛逼，网上没赢过，线下没输过，结果另一个网友出来说，他的一个球友开的特斯拉，然后出车祸死人了，对面被撞死了，他球友进icu两星期，这么严重的事故没啥人知道，人家也没发网上，就是上个月的事情，说陈震测完fsd被罚款扣分没多久的事。所以还是要正确认识辅助驾驶不是自动驾驶，特斯拉原来fsd翻译叫完全自动驾驶，现在都改了，不那么叫了，改成辅助驾驶了。
这个视频的测试者在车辆辅助驾驶已经识别并且降速的情况下又人为的踩油门到110。这个行为也危险的，不建议这样。这么快的速度测试最好在封闭道路测试，不然万一出事故撞到别人就不好了。
我说过华为智驾强，遇到修路也能躲，但是不代表所有车所有情况都能躲，也不建议车主看到修路还不管不顾，你起码要减速。我不是拍视频的时候，高速上看到修路我都会提前降速或者接管，让车自己避让还是没有人接管避让早，人肉眼避让可能300米甚至400米就开始躲避了，车避让一般都要100-150米才躲，只要你不是开车睡觉了，目前遇到修路的情况人类接管还是更安全。辅助驾驶只是多一层安全保障，不是让你完全信任不管。这个还是要强调下。而且遇到这种逆行改道的情况我开华为智驾还没遇到过，我遇到的都是顺行的，我开极氪007去年新疆遇到过一次逆行改道的情况，系统提前5-6秒提醒我接管了，我退出智驾了，但是也有点危险，最后是降低到60速度躲避过去的，不躲避也会撞上。所以还是不能大意，安排第一☝🏻斗叔聊车智驾数码团
