原来车身越硬不等于越安全
车身硬不硬看的不是某一个局部材料,而是整个车身框架和吸能缓冲区的协同。
在高速撞击或者重物压力下,整个车身能够消纳和吸收外部力量才是硬!
最贴合实际的测试还是撞击和翻滚测试,这样更贴合实际,而不是对车身某个部件进行锤击测试!
原来车身越硬不等于越安全
车身硬不硬看的不是某一个局部材料,而是整个车身框架和吸能缓冲区的协同。
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最贴合实际的测试还是撞击和翻滚测试,这样更贴合实际,而不是对车身某个部件进行锤击测试!
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