比亚迪牛批,那些还以为开比亚迪的是穷人,那就大错特错了!那些黑子,还以为开比亚迪是网约车兜里没钱的,收起你们的偏见!看看这数据,比亚迪车主可支配收入已经妥妥的超过合资车大众丰田本田!!!
BBA和问界断层式领先!但是,更让我惊讶的是问界居然没有超过BBA!!看了下销量,也好理解了,毕竟问界卖了30多万辆,还有很多有钱人对问界没有认知,这恰恰说明增长空间还有很大!
比亚迪牛批,那些还以为开比亚迪的是穷人,那就大错特错了!那些黑子,还以为开比亚迪是网约车兜里没钱的,收起你们的偏见!看看这数据,比亚迪车主可支配收入已经妥妥的超过合资车大众丰田本田!!!
BBA和问界断层式领先!但是,更让我惊讶的是问界居然没有超过BBA!!看了下销量,也好理解了,毕竟问界卖了30多万辆,还有很多有钱人对问界没有认知,这恰恰说明增长空间还有很大!
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qian
还能更无耻吗?
XXX 回复 04-19 20:18
呵呵,看你的评论记录,比亚迪全方位都被你喷得体无完肤,这种钱挣不得,真的,缺德,容易短命
专打车界华山君子剑 回复 XXX 04-28 00:19
造车用最差材料,在看不到的地方减配,最大载重都是国标最下限,这才真的短命,你助纣为虐能活多久
名满华夏
比亚迪是家用车品牌,与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高,自始至终是此消彼长状态,目前合资已经大幅量价齐跌。4年时间,自主品牌增长22个百分点份额,其中比亚迪占14个百分点份额。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼,平分秋色,包括BBA这几年销量仍然保持状态,目前是齐头并进状态,方程豹/腾势,汉唐海豹护卫舰也分一杯羹,腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场,迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷,路虎展开正面竞争,后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度,迪子居功至伟,当立首功。各种冠军头衔层出不穷,纷至沓来。
多情贱客无情贱
谁买车还接受问卷调查家庭收入?这个鸟调查结构什么来历?比亚迪这种档次的车,卖得再多也是垃圾[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]