车队修车老师傅听到马自达6和福特福克斯停产之后，吸了很长时间的烟，一句话都没说。 我们车队的中层管理人员之前开的都是马自达6和福特福克斯，因为这两款车特别皮实，连车队的维修工都表示，他们比大众汽车还要耐造。 但问题是，现在大众汽车各个车系活得还都相当不错，而马自达六和福特福克斯却停产了。 吸了三根烟之后，老司机说了一句话：这些车的质量是真好，但就是因为质量太好，所以他们成为了当年的诺基亚。 当年的诺基亚可是连核桃都能砸碎的，可问题是市场上不需要能砸碎核桃的手机，更需要的是能够微信聊天，能够玩游戏的手机。 这就像是马自达六和福特福克斯的困境一样，市场不再需要抗造的汽车，而是需要能自动驾驶的汽车，需要能满足人类更多情绪感的汽车。 而这一切马自达六和福特福克斯都没办法满足，那么他们的退出就只能是必然的结局。
十年树木
有个巧合，国内马自达和福特都是和长安合资哈～～
wdkbaby
自动驾驶？驾鹤西去？
vinlling
马六可以，福克斯真不怎么耐造
朝闻天下 回复 04-12 20:47
12款，12年买的
用户10xxx55
现在汽车已经向快消品转变了
燃烧@情缘
珍爱有你相伴，真爱无需情怀