特斯拉 轻＝减配？吗？
Model 3 1.7-1.8吨左右
Model Y 1.9吨左右
经常有人抬杠说它减配才轻
一吨等于一千千克
一千克是两斤
到底是减配了什么才这么轻的？
我看杠精只会说什么
激光雷达，座椅按摩这些小玩意
激光雷达又怎样？
FSD的安全性和牛13全网还有人不知道的？
哦，有，违章他们知道[微笑]
他们不知道的是所有智驾都会违章
座椅按摩？
买车是因为座椅按摩而买吗？
居然不懂说电池！！！
这才是最重的
特斯拉用60-78度左右做到了435-550的epa(不是cltc)
要知道这是其他纯电车需要80-100度才做到的
如果到这里又要抬杠
那你去试一下高速就知道了
特别是Model Y
尺寸不大
内部空间(包括储物)
有能打的吗？
这是高效集成度的体现！
不懂的人只会说，特斯拉没产品力，只会靠品牌
真相是品牌是产品力积累起来的
不然Hello moto和砸核桃的Nokia现在依旧会满大街不是吗？
轻量化是系统性工程
是特斯拉一直崇尚的效率为先的体现
而不是一嘴减配
要抬杠可以
列举出能减配几百公斤的东西出来
而不是什么激光雷达！
电机又小效率又高
车尺寸刚好对比同尺寸空间巨大，
底盘悬架毫不含糊！还巨灵活好开！
电池不堆，但能耗低，无它能及
音响数量不多，但音质却出奇的比堆声道的车好
车身材料和结构不重，但全系却有五星安全
而杠精
只会
喷
特斯拉
减配了按摩座椅，激光雷达，车顶拉手，Hud，喇叭数量等等这些才多重的小东西[揣手]
这就是这些人永远只会一句，
实在搞不懂特斯拉Model 3 Model Y为什么能卖这么多
懂才怪了[微笑]
