重型柴油车污染物排放限值及测量方法 近日，生态环境部就组织编制的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691-2018）修改单（征求意见稿）公开征求意见。据悉，此次标准修订在重点识别现行标准实施5年来的技术瓶颈与监管漏洞基础上，对相关内容进行了全面优化。《征求意见稿》新增涉及氢燃料发动机的条款，明确其测试循环和排放限值与点燃式发动机一致，整车排放限值与天然气发动机一致；同时，强制要求企业报备排放控制软件的标定识别码（CALID）和标定验证码（CVN），并明确了失效策略。《征求意见稿》还提出，排放测试车辆原则上不进行磨合；不允许生产企业外接任何设备，不得对车辆进行任何影响排放控制的调整。
