为什么500千瓦的汉L EV零百加速不如220千瓦的SU7：5.5秒 VS 5.28秒？
其实看这个电机的特性就明白了：
满血版（四驱版后电机）：580千瓦，450牛米
青春版（后驱版后电机）：500千瓦，420牛米
简单来说就是：功率高，因为转速可以超过30000rpm；但扭矩低，对比之下，四驱版前电机230千瓦也有410牛米。
这就是这台电机的特性，它和别的电机很不一样。它需要很高的转速，对应很高的车速，才能输出580千瓦。0-100不是它的强项，100-200才是。
比亚迪为什么要造这样一台电机？我不知道。微博上有一些说法，有兴趣的朋友可以去看看。
这台电机放到汉L EV上我觉得完全没有问题。无论是后驱版的5.5秒，还是四驱版的2.7秒，都很OK。而且看上去比亚迪能够把制造成本控制到一个非常合理的水平。
比亚迪汉l 你的第一台旗舰轿车汉l
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