开拓空白市场的新品类车型是门学问，长城汽车深谙此道。新哈弗H5携全尺寸、非承载式车身及四驱动力进入15万元级别SUV市场，目标直指那些寻求一车多能的消费群体。

绕不开的空间

如果你对哈弗车系有所了解，想必对H5不会陌生。这款曾经的紧凑级SUV以其稳定的运行工况及出色的性价比，获得了不错的群众基础与产品认知度。现在，哈弗品牌重启番号，希望给那些想要兼顾宜家宜商用车场景的消费人群体，带来极具性价比的选项。

与老款车型不同，新哈弗H5定位于大型全用途硬派SUV，尺寸与装载能力是其重要的卖点。新车车长5190毫米，轴距3140毫米，为充裕的车内空间表现提供了有力的数据支撑。

哈弗为车辆设计了越级的二排空间，前后R点距离接近1米，后排座椅靠背角度支持两档可调，再加上软硬度适中的坐垫，远途出行的舒适度可以得到保证。

标准状态下，车辆后备厢常规容积700升、纵深1280毫米，放倒座椅后，这两项数值分别扩展至2116升及1965毫米，足以用“巨大”来形容。新哈弗H5的后排座椅采用坐垫前翻、靠背放倒结构，当座椅放倒后，整个后备厢变得非常的平整，秒变2米旅行床，想来会受到露营爱好者的喜欢。

另外，新车后备厢宽度达到1118毫米，为物品的横向摆放提供了足够空间，让用户出游规划物件排布更加变得更加游刃有余。

在这款车型上，还设有37处储物场所，后备厢盖板下方配备扩展储物盒，并采用前后分离独立空间，诸如雨伞、雨鞋、帐篷、工具等物件均可分门别类放置。当然，要说希望能改进的空间场所也是有的，比如那稍显局促的中央扶手箱、没能利用上的航空挡杆下方区域等。

动力系统

驾驭这样一款超过5.1米的大家伙，动力也是用户选择重要的考量。长城为新哈弗H5提供2.0T 汽/柴油动力。我们拍摄的这台汽油版展车具有160千瓦最大功率，匹配采埃孚8AT变速器。

新哈弗H5基于长城汽车坦克平台打造，使用非承载式车身设计，并采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架。车辆的加强式大梁最大截面为160毫米×130毫米，扭转刚度达到232kN·m/rad，配合笼式车身、整车73.79%的高强度钢材占比，以及关键部位使用抗拉强度超1500MPa钢材，为车辆的承载能力与车身刚性提供充足的保障 。

越野，也是专业的

对于一辆需要跋山涉水的全用途硬派SUV，新哈弗H5搭载了双速电控分时四驱系统，驾驶者可根据车辆和道路状况，选择两驱或四驱模式，配合可选装的伊顿机械差速锁，大大增加了车辆通过能力。

硬件数据上，新哈弗H5同样可圈可点，拥有接近角25°，离去角22°，空载最小离地间隙200毫米，涉水深度可达600毫米，俨然一副合格工具车模样。

外观造型

相比于长城系的其他车型，新哈弗H5颀长板正的身形，搭配上登云梯双轨格栅、烽火方炬晶钻大灯，倒也有些浓眉大眼的味道，工具车属性颇为浓厚。新车配有宽大顶棚，前后贯穿式行李架总长达2630毫米、宽1118毫米，可随心选择车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品。另外，新哈弗H5将提供雪域白、魅影黑、天际灰、星月紫4种车身色选择。

管中窥豹看配置

车内，T型布局的座舱保持了哈弗一贯的工艺水准，用料选材也是中规中矩。新车提供悬浮式仪表盘及12.3英寸中控显示屏，并保留了大量物理按键。因为是展示车的缘故，在未登录状态下，绝大多数车机功能我们尚无法体验。不过从有限开放的菜单选项及背景图标上，可以对其车机系统有一定了解。

新哈弗H5提供高德和腾讯双地图导航，集成腾讯TAI3.0生态系统，支持游戏、音频、生活服务等服务。在新哈弗H5的配置清单上，还包括了L2级智能驾驶辅助、高清360环视，进一步提升了车辆安全保障能力。

我们想说的

新哈弗H5出现在一个颇为有趣的价格区间，在15万元这个级别内，单纯想要获得装载能力出色的SUV不难，想要一定的通过能力也能找到相关产品，但是，如果三者兼得，同时在使用舒适性与科技感亦能紧跟时代潮流，却前无来者。番号重启的新哈弗H5为那些渴望获得更多的消费者提供了“既要又要还要”的可能，某种程度上，他的出现有望继坦克300之后，成为长城汽车的又一个爆品。