有没有发现，车企老板里就蔚来李斌敢说大实话。这哥们直接承认车开快了肯定不安全，智能驾驶就是个帮忙减少事故的工具。 现在车企宣传总把辅助功能吹成自动驾驶，搞得消费者以为能当甩手掌柜。李斌这波人机共驾的思路才靠谱，机器和司机各管一摊反而更安全。 车企别总拿智能驾驶当卖点忽悠人，辅助就是辅助，别装全能。出事了把锅甩给司机，这操作跟渣男甩锅有啥区别？ 就该像李斌说的划清界限，叫辅助驾驶就老实承认需要人盯着。真要叫智能驾驶，那车企就得对事故负全责，不能总让车主背锅。 现在路上那些自称智能驾驶的车，出事新闻还少吗？明明是车企技术没到位，非要消费者拿命试错，吃相太难看了。 你们觉得这样划分责任合理吗？评论区聊聊呗。
