智己测试L4，华为怎么办？ 余承东：ADS2.0无限接近L3，3.0已大规模商用！ 问界M9和尊界S800：正在路测L3级自动驾驶。 智己L7：已经在测试L4级自动驾驶了。 现在电动汽车之间的竞争，已经不再是对比谁的续航能力更强，谁的电耗更低，而是已经全面升级到智驾技术的竞争，至于谁的智驾技术最强，每个车企都说自家的好用，而很多消费者认为特斯拉最强，也有说华为最强，作为智驾技术供应商的华为，余承东在发布会上明确表示ADS2.0版本已经无限接近L3级自动驾驶水平，根据这种说法，那已经大规模装车的ADS3.0版本岂不是更加强大了吗。然而这还没完，最近刷视频看到问界M9和尊界S800正在道路上测试L3级自动驾驶，看来华为自动驾驶技术又有重大突破了。 当我以为华为智驾技术在当前市场上已经无敌的时候，突然刷到上汽集团的旗下品牌智己汽车正在进行L4级自动驾驶测试，这就让华为有点尴尬了，这才刚刚测试L3呢，结果友商就测试L4了，说句难听的，这不就是断代式领先吗，估计华为也没想到，半路突然跳出个程咬金。根据了解，智己汽车是国内同时具备L2，L3，L4级智能驾驶量产能力的品牌。看来今年下半年的智驾技术竞赛有的看了，那么大家觉得在智己L4级自动驾驶技术面前，余承东会如何证明ADS4.0才是遥遥领先呢。
