前两天奇瑞正式发布的鲲鹏混动全域架构，包含高节能（CDM/CEM）、高性能（CDM-S/CEM-S）和强越野（CDM-O/CEM-O）三大子架构；
高节能架构搭载1.5L/1.5TCI/1.5TGDI发动机，匹配DHT120/DHT160混动箱，发动机热效率最高达48%，百公里油耗低至4.2L。
高性能架构采用2.0TGDI发动机，匹配DHT280混动箱及双电机EDU400电驱系统，系统功率280kW，电机转速突破24000rpm，零百加速在5秒内。
强越野架构集成差速锁及DHT280越野挡混动箱，最大输出功率1200kW，推力达2500N，可满足全地形需求。
在今天将推出多达39款混动车型，有增程，有插混，加速新能源化。鸭哥聊车
