两年前我曾经说过，充电费用上涨已经是趋势。哪怕是家用充电桩，后续也可能涨价。也就是说，未来3-5年电车的优势会减弱。
#我和汽车的日常# 不可否认，最近几年公用充电桩更多了，价格也更高了。以我们4线小城市来说，公用充电桩平均1度8毛钱左右，最低的时候5毛，最高的时候1块3，个别充电站1块6。与大城市相比，小城市的充电站基本不收停车费。
另一方面，国家电网不再受理380V家用充电桩接入，很多电车都是70度甚至80度的电池，有的电池用上100度的电池。如果使用7kw充电桩，晚上11点到早晨6点的谷峰时段充不满。
所以，电车用户要么去充电站用快充桩给电车充电，要么每天晚上回来插上充电。与此同时，一些小区也禁止安装家用充电桩。试问，如果家用充电桩无法满足充电需求，电车的成本还会那么便宜吗？
