前两天和一兄弟聊天，侃到了最近车市狂卷的“五年0息”。[吃瓜]
他的评价是“太香了”，因为这兄弟当年就是贷款买的车，但那个时候哪有“0息”啊？[允悲]
算笔账，以蔚来ES6为例，“5年0息”是真没有额外利息，更没有什么金融手续费。[并不简单]
这样的话，首付也可以做得很低，目前能压到20%，那么，“买蔚来”这件事，就变得没什么很高的门槛了。
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这个0息，五年到底能节省多少利息成本呢？
答案是：27765元起（车价越高，节省越多）。
其实，你还可以这么想，首付降低，你手里的余钱更多了，你去理财或者买别的东西，这个冗余度就很自由了。
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再深挖的话，蔚来还以一些独特的优势：
1、5年免费换电，直接送240张换电券，相当于24000元。
这也是实打实的福利，基本意味着，后续用车也没啥花费了。
还有啥？保养吗？电车也没啥保养。
还有一点注意下，换电有一个优势，电池会保持一个非常好的状态，你卖车的时候，确实不用担心电池的折旧问题。
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再做个对比，240张换电券，等效里程差不多有10万公里（一年跑2万，很正常了）
如果是油车（宝马5系），一箱油400块，差不多500公里，那么10万公里得花80000块；
如果是电车（家充或公共桩），电耗姑且按18度/100公里算，家充0.6元/度，10万公里电费是10800元；公共桩1.2元/度，10万公里是21600元。
怎么算，都是省的。不花钱的换电，怎么比，也都是更香的。[666]
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2、NOP+的3年免费使用权，价值13680元。
智驾这一块，软件逐渐趋于免费，是可以理解的。
但蔚来的车，还有一个独特优势，硬件拉得很满，4颗OrinX芯片，1016TOPS算力，将来OTA，上限只会更高。
接下来，蔚来用上世界模型的智驾要来了，具体的体验可以期待一下。
实际上，还有其他优惠和补贴：
比如，合肥对于换电有专项的地方补贴，6000元起；如果接受展车，还有一笔额外的补贴。
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省钱也是赚钱，这个没毛病！目前看，五年0息发挥出预期的效果了，截至上周日，蔚来（NIO品牌）4月锁单已经过万，ES6相当热销，终端库存不多了，见底了，金融政策有可能往回收一收。
也不好说，但0息政策一般都有个截止日期，还是可以关注关注的。
汽场全开大v聊车蔚来汽车五年零息
