安全测试又被吉利加了难度 吉利近40款车型获最高安全评级吉利在安全测试上真是在没事找事，没苦硬吃！4月16日，通过直播，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON安全中心（Euro NCAP官方实验室），银河E5以50km/h时速完成正面中心柱碰测试，撞击能量较常规提升104%，乘员舱结构保持完整，电池包没有出现漏液、冒烟、起火等现象。银河E5双闪灯自动开启、E-CALL已经自动播出救援电话、门把手处于弹出的状态，四个车门不依赖工具都可以正常打开、高压电源已经断电。高压电源已经断电。
此前，吉利银河E5已经同时荣获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全最高评级，本次正面中心柱碰测试属于优等生申请超纲加试！正面中心柱碰行业内通常进行实验的速度是35km/h，但是国标没有强制要求国标没有强制要求，因此很多车企选择不做。吉利不仅搞了正面中心柱碰正面中心柱碰，还主动将碰撞时速从35公里提升到50公里，换算成撞击能量，冲击能量提升了104%，直接翻了一番。吉利银河也成为继沃尔沃极氪之后，成功挑战50km/h的正面中心柱碰的新秀。“配置可分级，安全无差别”——即使15万级银河E5，安全标准同样向百万豪车看齐。依托架构造车，全系标配核心安全技术，让用户以普惠价格享顶级防护，奠定了吉利银河全球都安全、全球都五星的认知标签。
近期公众非常关心新能源车的电池安全，银河E5搭载的神盾电池系统具备无盲区安全防护体系，独创电芯-电池包-整车-云端四级安全架构，历经八针同刺、高速三车连环撞等极限测试，实现软硬融合防护。搭配全域安全开发理念（架构/智控/材料/隐私九大安全系统），树立了新能源汽车安全新标准。从电池层面上就保证了事故中电池安全。
早在2007年，吉利发布《宁波宣言》时，就提出了要“造最安全、最环保、最节能的好车”。不分车型和级别一直坚持安全第一、安全平权的开发战略。辛勤的耕耘孕育出优秀的成果，在中汽信科发布的汽车安全技术领域专利公开量榜单中，吉利以1562件专利数位列中国品牌第一在中汽信科发布的汽车安全技术领域专利公开量榜单中，吉利以1562件专利数位列中国品牌第一。
同时吉利也在贯彻全维度安全的理念，不仅在被动安全领域颇有建树，过去10年累计研发投入超2000亿打造吉利汽车和安全的技术基座。今年3月，星睿智算中心2.0算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5 EFLOPS，在中国车企中排名第一。海量算力资源助力银河E5在开发过程中开展了超过1万2千多次的安全仿真分析，各类整车、系统、零部件级的安全测试就高达上千次。
吉利将发布智能汽车全域安全白皮书，将安全体系和理念彻底融入吉利车辆开发流程，从底层保障车辆安全。吉利也主动承担更多社会责任，去年已经将隐藏门把手碰撞后会自动弹出的专利共享开放解决行业痛点、消费者隐忧
安全永远可以相信吉利，正是对安全的高标准要求大投入才铸就了银河E5超越同价格的优异安全表现，成为纯电动SUV安全标杆。
