这篇解答了我最近
几个月经常思考的疑问
以做L2+的方法永远做不出L4
也就是做智能辅助驾驶
和自动驾驶的路径完全不同
想率先实现L4的车企
必须L2+和L4两条路线同步推进
小鹏和特斯拉的自动驾驶
技术几乎在了同一个梯度
它们都已经找到了
实现L4级自动驾驶的方法论
李力耘 刘晓明 袁婷婷三个大神解释的明明白白,
小鹏已经在物理世界AI上越走越快越走越好,
除了特斯拉,
没有哪一家敢把能把智驾技术说的如此通透!
想想某贼的算力营销某大的aeb营销真可笑!
包括前几天马斯克说的这个突破性信息,
我想其实跟小鹏这个差不多[偷笑]
殊途同归
刘晓明是美国硅谷团队的技术大神
联想起小马智行楼天城的采访,
真大牛也,
判断太精准了
小鹏的
持续投入与智驾梦想已感动神,
人类已掌握了本属于神的东西AI(稻盛和夫语录)