美国航运公司或将大规模停航最近美国海上贸易，被“关税冲击波”搅得是天翻地覆，特朗普政府一加征关税，市场就跟炸了锅似的。
你看这数据，之前运往美国的集装箱预订量在第一季度疯狂激增，为啥呢？全球企业都想着在特朗普喊的那个“解放日”关税生效前，赶紧突击出货，就怕成本蹭蹭往上涨，这就跟抢着上末班车一样。但现在呢，已经出现“崩溃”迹象了，进口集装箱“预订冻结现象普遍”。美国政府虽说对贸易伙伴暂缓90天加税，可这市场已经被搅得乱七八糟，国际贸易秩序全乱套了，就像好好的一盘棋被人给打翻了。
再瞧瞧挪威《贸易风》周刊网站9号报道的数据，因为关税不确定性，过去七天，前往美国的集装箱预订量相比前一周大幅下降67%，从美国出发的集装箱预订量下降40%。这数据一出来，真的太惊人了，就像坐过山车一样，这也能看出大家对美国市场有多没信心。
班轮公司一看这情况，货量和运价都要往下掉，这可都是真金白银的事儿啊，能不着急吗？所以他们持续削减赴美航线运力。丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森在社媒上说：“若数据接近事实，这将是当前贸易流的重大中断。”未来几周，航运公司大概率会“大幅削减航线班次”，这已经不是猜测，而是正在发生的事儿。海洋网联船务公司已经宣布，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线，原定于今年5月开始的跨太平洋航线PN4服务也继续暂停，重启时间还不知道，这就是连锁反应啊。
美国这么搞关税，看似想捞好处，实际上把自己的航运贸易搅得一团糟。航运公司大规模停航可不是小事儿，这背后反映出美国贸易政策的短视和任性。这种不确定性，让全球企业都不敢轻易和美国做生意，谁知道明天政策又怎么变呢？美国这是自己给自己挖坑，把国际贸易环境搞得乌烟瘴气，最后受伤的还是自己。咱就等着看美国怎么收场，看他们能不能意识到自己的错误，别再瞎折腾，还国际贸易一个稳定的环境！热点解读热点观点
