合资能不能做好智能化
答案是肯定的，合资是可以做好智能化的。从去年开始到现在，合资都陆陆续续推出了很多优秀的智能化产品。
而且，合资一直都有做好智能化的态度和决心，只不过品牌之间大家对于智能化的标准各不相同。智能化的角色是更好的为驾驶者和乘坐人员服务，除了娱乐更重要的是安全性，还有同时不能够干扰了驾驶员专注的开车。
所以，我一直都认为，合资品牌做智能化，缺的是一个懂用户和市场，值得信任的供应商，这才是合资做好智能化的关键，因为纯靠合资主机厂自己自研，时间慢，效果也不好。
但现在情况还是有了很大改变，就以大众安徽为例，这品牌进入中国就打着高端智能的标签，凭借未来感的产品设计和金标抓住眼球。现在在产品研发上，也保持着一种敏锐的嗅觉。
在即将举办的2025上海车展上，安徽大众将会展出下一代智能网联电动车ID. EVO概念车，集成了大众最新的智能座舱和高阶智驾技术，此外还合作了小鹏纯视觉无图解决方案L2++智能驶辅助系统，德国大众驾乘品质+小鹏的满血智驾能力，或许有1+1＞2的效果。
所以，有了小鹏赋能的大众安徽，我觉得是没问题的。品牌也在中国的智能化进程已经开始加速，无论是态度、投放的技术还是用户感知度等等一直在线。可以期待一下未来应该还会有很多惊喜。ID. EVO
