我看了的长文，我再来聊聊我的看法。
既然提到了丰田，那咱们就要好好回忆一下了，丰田最开始的BZ4X有多差大家都看在眼里，在垂媒测试里连基础的充电都做不好…甚至不能说不好，是直接就用不了。
最后丰田和比亚迪合作，造出的BZ3怎么样？产品力我觉得还凑合吧，但大家认可么？销量几乎全部集中在网约车市场，C端用户根本不认，这就是阻碍在合资面前最大的一座山。
那么大众用小鹏的技术其实也是大同小异，在相同的产品力之下，大家对合资祛魅后的结果就是不再迷信合资，甚至潜意识里看衰合资。
更何况座舱、智驾、架构和供应链都是小鹏的，那
大众自己的身份是啥？
纯代工企业么？如果是这样，为什么，到底为什么选大众而不选小鹏？
换言之，如果没有颠覆性的技术、产品和价格，合资的新能源之路真的不容易，而以大众目前的情况，我不觉得他能做到。
