这是F-22使用的“二元矢量喷口”，歼-50很可能也使用了类似的设计。“二元矢量喷口”可以说是目前发动机“后向隐身能力”最好的设计。这是因为扁平化的“二元矢量喷口”能够和机身完美的融合在一起，这样一来发动机和机身之间就不会存在明显间隙，形成雷反射源，再加上扁平化的“二元矢量喷口”能够利用“平行效应”将雷达波散射到不是很关键的方向。这样一来“二元矢量喷口”就可以大幅降低战斗机尾部的雷达反射面积，与此同时，“二元矢量喷口”还能够大幅加快发动机高温尾气和冷空气之间的循环散热，帮助发动机降温，这样一来就可以大幅降低发动机的红外特征，而且F-22的“二元矢量喷口”还在内部额外加装了“液氮紧急释放装置”，这可以让F-22再被红外制导导弹咬尾攻击的时候实现瞬间降温，从而让屁股后面的红外制导导弹失去目标。
