赛力斯张兴海又得睡不着觉了，都是余承东惹的祸。余承东宣布问界M8的小定已经突破140000台，又创造了中国高端汽车发展史上的奇迹，压力传到赛力斯张兴海这边了，欠了那么多车，怎么快速交付啊，就算一个月交付2万辆，也得半年以上，又睡不着了。 如此同时，理想汽车的理想，比亚迪腾势的赵长江，交付压力就小多了，可以舒舒服服睡个安稳觉，反正是怎么追都追不上问界了。 厂子里三班倒都赶不及，焊装车间机器不停转也只能每天出900辆，这速度要还清14万订单得干够五个月。供应商被逼得连夜改生产线，做座椅的延锋国际还在偷偷研发零重力座椅3.0版本，这套东西之前在M9上能多卖十几万。 宝马那边降价七万抢客，原先想换问界的老板们又开始犹豫了。特别是那些开惯燃油豪车的，听说宝马X5要是再降点，十个人里得跑两三个回去。 华为现在跟四家车企合作，问界早不是独生子了。余承东最近给奇瑞的新车站台，自家的问界门店里都摆着别家样车，这架势让赛力斯心里直打鼓。
